Royal Enfield, leader globale nel segmento delle moto di media cilindrata (250-750 cc), ha inaugurato oggi la sua vetrina all’EICMA 2021 con la presentazione di SG650 Concept, un prototipo chesegna un altro, entusiasmante capitolo nei 120 anni di espressione creativa e sviluppo concettuale del marchio.
SG650 Concept è il risultato di una sfida lanciata da Mark Wells, Chief of Design di Royal Enfield, al team di progettazione industriale. Il messaggio sotteso da questo modello sperimentale è chiaro: celebrare la transizione. Cimentandosi in questa impresa, infatti, il team Royal Enfield si è posto l’obiettivo di avviare un nuovo percorsocreativo, partendo dalla sensibilità stilistica tipica di Royal Enfield per poi proiettarla in una nuova era, che lascia intravedere il possibile futuro della Casa.
Mark Wells ha commentato: “Siamo un’azienda in fase di transizione, che si sta affrancando dall’era analogica. Stiamo sviluppando nuovi prodotti che, pur mantenendo lo spirito genuino di sempre, sono completamente integrati con il presente digitale. Per sottolineare questo momento, volevamo proporre un progetto che desse alnostro team di design la possibilità concreta di lasciare campo libero alla creatività. Lo scopo era realizzare una concept bike unica, che rendesse omaggio alle tante, storiche moto custom Royal Enfield senza rimanere incatenata al passato. Un’interpretazione neo-rétro che rivoluzionasse i potenziali canoni estetici delle Royal Enfield, senza comunque tradire l’iconico DNA dell’azienda.
Le nuove tecnologie di oggi, dagli smartphone agli smart watch o persino i viaggi nello spazio, spesso si ispirano alle fantasie del passato. La voglia di guardare al futuro con ottimismo e di ipotizzare dove potrebbe portarci è ilmotore della nostra cultura. Ecco perché, per accostarci a questo concept, non siamo partiti da una domanda, bensì da un contesto: abbiamo cercato di immaginare il prossimo futuro e ci siamo chiesti quale posto avrebbe occupato il nostro brand in quel mondo. Nella nostra mente ha preso forma una cyber-giungla urbana, satura dineon, in cui vecchio e nuovo dialogano in un groviglio di cemento, metallo, luci accecanti e vicoli oscuri, dove analogico e digitale si intrecciano e fondono. Calati in questa ambientazione al tempo stesso aliena e familiare, siamo stati costretti a pensare a un modo del tutto diverso per trattare l’estetica di una moto Royal Enfield.
Siamo convinti che il risultato che ne è scaturito, rivelato per la prima volta all’EICMA 2021, sia perfettamente a proprio agio in quello scenario e costituisca qualcosa di completamente inedito, originale e unico per i cultori delbrand e, più in generale, delle due ruote. Il team di progettazione ha svolto un lavoro egregio, riuscendo amantenere lo spirito analogico (le linee e le sfumature di design che sono la cifra della nostra azienda, un sottile omaggio al suo passato) e riscrivere al tempo stesso quello che le Royal Enfield di domani potrebbero idealmente rappresentare in termini di forma e funzionalità”.
Adrian Sellers, Group Manager della divisione Industrial Design e responsabile del progetto SG650 Concept, aggiunge: “Siamo entusiasti di aver presentato questo concept e aver scritto un altro capitolo nella storia deldesign Royal Enfield, assecondando la sua rapida evoluzione. È sempre stimolante progettare pensando a unoscenario ipotetico e le direttive erano una vera sfida sulla carta: creare una moto che incarnasse sia il retaggio cheil potenziale futuro di Royal Enfield. È stato un progetto meravigliosamente collaborativo e gratificante, perché harichiesto gli spunti di creativi di vari reparti di design (disegno industriale, livrea cromatica, grafica e CGI) e tuttihanno aggiunto una tessera al puzzle per dare vita a questo mondo parallelo.
Il fil rouge della transizione emerge in tutta la moto, dalla scelta delle finiture estetiche fino ai materiali impiegati. Dal frontale in alluminio lucidato di ispirazione vintage fino alla futuristica grafica digitale sul serbatoio, l’obiettivoera unire vecchio e nuovo per generare qualcosa di intramontabile.
Alcuni elementi di questo prototipo sono davvero speciali e rappresentano un’anteprima assoluta per un concept Royal Enfield: molti componenti sono stati prodotti o disegnati singolarmente e in esclusiva assoluta per questa moto. Il serbatoio è stato lavorato dal pieno con una macchina CNC partendo da un unico blocco di alluminio, cosìcome i cerchi con ABS integrato, le pinze dei freni su misura e il doppio disco del freno anteriore. Le forcelle rovesciate, l’assieme piastra forcella / alloggiamento faro integrato in alluminio e i manubri bassi extra-ampi con blocchetti interamente in alluminio aggiungono al concept un fattore di originalità e di design all’avanguardia, bilanciato da chiare eco al nostro passato come i doppi ammortizzatori posteriori montati al classico telaietto e lasella monoposto sospesa in pelle nera con impunture cucite a mano. Dal punto di vista visivo, il motore 650 Twin eil sistema di scarico total black completano il quadro di questo prossimo futuro immaginario, mentre le sagome inalluminio lucidato che si snodano lungo la moto in una sorta di “trasformazione digitale” grafica raccontanol’evoluzione del brand. Siamo soddisfatti del risultato finale e crediamo fermamente che apporterà qualcosa dicompletamente nuovo alla storia Royal Enfield, ancora in fieri dopo 120 anni”.
