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Nos Himalaias, não há viagem que seja previsível. Não existia nenhuma máquina concebida para esta viagem.
Até hoje.
A novíssima Himalayan foi gerada tendo por base os Himalaias.
#AllRoadsNoRoads
New Himalayan

A NOVA REFERÊNCIA DE MONTANHA

Uma moto com uma marcada linhagem de aventura, mas que permanece fiel à nossa filosofia de puro motociclismo. A novíssima Himalayan mantém a capacidade, versatilidade e aptidão para ir a qualquer lado onde a aventura o(a) levar. Nada do que é dispensável e tudo o que precisa, para estes tempos de mudança.

AJUSTA-SE COMO UMA LUVA À AVENTURA

 

A melhor ciclística é aquela que não se sente. Desde a versátil combinação de rodas com jantes de 21" na dianteira e de 17" na traseira aos pousa-pés de tipo enduro e ao guiador largo, a Himalayan trabalha consigo em todas as situações, tanto na estrada como fora dela. O assento e o depósito estreitos permitem-lhe apoiar com firmeza os pés no chão, enquanto o aumento da distância ao solo e o curso mais longo da suspensão dão-lhe a possibilidade de escolher os trilhos mais acidentados.

CORAÇÃO DA O
MONTANHA G.O.A.T

Tal como o Sherpa das grandes altitudes que o inspirou, este motor tem o binário para o(a) libertar de um terreno arenoso a 5.000 metros de altitude enquanto é capaz de desfrutar da viagem de 5 dias de regresso a casa.

TUDO O QUE PRECISA. NADA DO QUE É DISPENSÁVEL.

Forquilha invertida

Forquilha invertida

Uma suspensão de qualidade permite-lhe manter a moto na trajetória escolhida nos pisos mais difíceis, e é exatamente isso que obtém da forquilha invertida Showa.

USD Forks

Quadro

Quadro

O quadro de dupla trave em aço é mais resistente e mais estreito entre pernas, para conforto melhorado enquanto conduz em pé. Melhor comportamento, melhor estabilidade e melhor equilíbrio.

Chassis

Acelerador eletrónico com Modos de Condução

Acelerador eletrónico com Modos de Condução

O acelerador eletrónico tem quatro modos de condução para que possa definir a resposta do acelerador, adequando-a ao piso e ao seu estado de espírito, enquanto a moto debita uma injeção suave de combustível e um consumo otimizado.

Ride by Wire with Rider Modes

PASSAGENS A VAU

PASSAGENS A VAU

Os motores e a água não combinam. Mas a aventura e as passagens a vau em cursos de água são uma necessidade absoluta. Para isso, na Himalayan, desenvolvemos a admissão de ar elevada por baixo do depósito para mantê-lo(a) em andamento quando os rios estiverem mais cheios.

Water Wading

Altura do Assento

Altura do Assento

Ninguém quer parar de conduzir apenas por estar dorido pela longa permanência no assento. Por isso, a nova Himalayan apresenta um assento em duas peças para manter em conforto tanto o condutor (825 mm) como o passageiro (845 mm), juntamente com um assento baixo opcional (805 mm) para manter os pés no solo a qualquer altitude.

Seat Height

Sherpa 450

Sherpa 450

Tal como o Sherpa das grandes altitudes que o inspirou, este motor tem o binário para o(a) libertar de um terreno arenoso a 5.000 metros de altitude enquanto é capaz de desfrutar da viagem de 5 dias de regresso a casa

Sherpa 450

Uma suspensão de qualidade permite-lhe manter a moto na trajetória escolhida nos pisos mais difíceis, e é exatamente isso que obtém da forquilha invertida Showa.

USD Forks

O quadro de dupla trave em aço é mais resistente e mais estreito entre pernas, para conforto melhorado enquanto conduz em pé. Melhor comportamento, melhor estabilidade e melhor equilíbrio.

Chassis

O acelerador eletrónico tem quatro modos de condução para que possa definir a resposta do acelerador, adequando-a ao piso e ao seu estado de espírito, enquanto a moto debita uma injeção suave de combustível e um consumo otimizado.

Ride by Wire with Rider Modes

Os motores e a água não combinam. Mas a aventura e as passagens a vau em cursos de água são uma necessidade absoluta. Para isso, na Himalayan, desenvolvemos a admissão de ar elevada por baixo do depósito para mantê-lo(a) em andamento quando os rios estiverem mais cheios.

Water Wading

Ninguém quer parar de conduzir apenas por estar dorido pela longa permanência no assento. Por isso, a nova Himalayan apresenta um assento em duas peças para manter em conforto tanto o condutor (825 mm) como o passageiro (845 mm), juntamente com um assento baixo opcional (805 mm) para manter os pés no solo a qualquer altitude.

Seat Height

Tal como o Sherpa das grandes altitudes que o inspirou, este motor tem o binário para o(a) libertar de um terreno arenoso a 5.000 metros de altitude enquanto é capaz de desfrutar da viagem de 5 dias de regresso a casa

Sherpa 450

CAPAZ. FIÁVEL. FUNCIONAL.

Dimensão das Jantes

Dimensão das Jantes

Jantes de 21" na dianteira e de 17" na traseira com pneus mistos desportivos para uma sensação de estabilidade e segurança em ambos os trens, especialmente nos pisos com gravilha e pedregosos.

ABS Comutável

ABS Comutável

A Himalayan tem um sistema ABS sofisticado para o(a) manter seguro(a) quando se esquiva de cães vadios ou de camiões e condução errática. Claro que é comutável, permitindo utilizar a moto no seu máximo potencial em areia e em superfícies menos compactadas, quando as suas aptidões de condução são postas à prova. Pense nisto como se ativasse o modo de derrapagem.

Blocos de comutadores integrando Controlo por Joystick

Blocos de comutadores integrando Controlo por Joystick

O controlo por Joystick do painel de instrumentos, de utilização fácil, permite que comande a audição de música e o telemóvel para chamadas e mensagens, mantendo sempre uma mão no guiador. Se precisar de ouvir o tema Thunderstruck a meio de uma subida íngreme, não há problema.

Luz traseira e indicadores de mudança de direção integrados

Luz traseira e indicadores de mudança de direção integrados

A combinação da luz traseira e dos indicadores de mudança de direção na mesma unidade poupa peso e mantém a traseira da moto mais limpa e leve. Iluminação LED significa mais fiabilidade e melhor visibilidade quando regressa à cidade, no pós-aventura.

LED Headlights

Farol LED

Quando os planos mudam e acaba por viajar até ao anoitecer, o novo farol LED de alta luminosidade é mais visível para camiões em condução duvidosa ou para ver os buracos inesperados da estrada.

17 Litre tank Capacity

Depósito de Combustível de 17 litros

O depósito de combustível de 17 litros e o excelente consumo de combustível significam apenas uma coisa, mais quilómetros e mais exploração entre paragens. O facto de ser mais estreito e mais confortável é uma mais-valia adicional.

Pneus sem câmara

Pneus sem câmara com montagem normal na versão Kamet White

Hightlights

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Clique nos hotspots para ver as especificações

CONCEBIDA PELOS HIMALAIAS

Kamet White 360° Icon Logo

Para permitir a visualização 360, clique no ícone 360.

Hanle Black 360° Icon Logo

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Slate Poppy Blue 360° Icon Logo

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SLATE POPPY BLUE

Slate Himalayan Salt 360 Icon Logo

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SLATE HIMALAYAN SALT

Kaza Brown 360° Icon Logo

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Cores

Kamet White

Kamet White (Pneus sem câmara)

Hanle Black

Hanle Black*

Slate Poppy Blue

Slate Poppy Blue

Slate Himalayan Salt

Slate Himalayan Salt

Kaza Brown

Kaza Brown

*Algumas imagens de modelos apresentadas podem estar equipadas com acessórios que não são de ajuste padrão.

*Modelo disponível na variante tubeless.

 

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SOCIEDADE DOS EXPLORADORES DOS HIMALAIAS

Captain Louis Rudd MBE, Polar Explorer

Capitão Louis Rudd MBE, Explorador Polar

Para mim, a exploração e as expedições são o que dão sentido à vida, e a nova moto Royal Enfield de aventura, a Himalayan, levou isso ao patamar seguinte. É muito mais do que apenas uma simples moto, é uma maneira de desfrutar da vida ao máximo e não podia pedir uma companheira de aventura mais capaz para explorar o mundo. Em frente!

CS Santosh, Dakar Athlete

CS Santosh, Atleta do Dakar

A moto tinha uma vantagem injusta dado que estava em casa no seu habitat natural, os "Himalaias", e tirou o máximo partido das respetivas aptidões em termos da sua esplêndida suspensão e da força inata de ir a qualquer lado na montanha com a sua linguagem corporal confiante!

ESTEJA PRONTO PARA A AVENTURA

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Note

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