Kasım 1891'de girişimciler Bob Walker Smith ve Albert Eadie, Hunt End, Redditch'teki George Townsend & Co. şirketini satın alır. Townsend's yaklaşık 50 yıllık saygın bir iğne üreticisidir ve kısa süre önce bisiklet üretmeye başlamıştır.
İkili, Enfield, Middlesex'teki Kraliyet Küçük Silah Fabrikası'na hassas parçalar tedarik etmek üzere bir sözleşme kazanır. Bu prestijli siparişi kutlamak için işletmelerinin adını Enfield Manufacturing Company Ltd. olarak değiştirirler ve Bob Walker Smith tasarımı ilk bisikletlerine Enfield adını verirler. Ertesi yıl, bisikletlerinin adı Royal Enfields olarak değiştirilir ve 'Made Like A Gun' ticari markası tanıtılır.
Bob Walker Smith şirketin ilk motorlu aracını tasarlar. Dört tekerlekli bisiklet olarak bilinen bu araç, iki sağlam bisiklet şasisi üzerine kurulur ve tescilli 1 1/2 hp De Dion motoru kullanır. Şirket, ticari adını The Enfield Cycle Co. Ltd. olarak kesinleştirir ve bu ismi sonraki 70 yıl boyunca kullanacaktır.
Royal Enfield, dört tekerlekli motosikletlerinden birinin açılış niteliğindeki 1000 Mil Deneme Yarışına katılmasıyla motor sporlarına adım atar. Londra'dan Edinburgh'a kadar uzanan çileli bir kros rotasını takip eden etkinlik, İngiliz halkını motorlu taşımacılığın uygulanabilirliği konusunda ikna etmek için çok şey yapar.
İlk Royal Enfield motosikleti üretildi. Bob Walker Smith ve Fransız Jules Gobiet tarafından tasarlanan motosikletin lansmanı Londra'daki Stanley Cycle Show'da yapıldı. 1 1/2 hp gücündeki motor direksiyon kafasının önüne monte edilmiştir ve arka tekerlek uzun bir ham deri kayışla yönlendirilir.
Royal Enfield'ın 297 cc'lik İsviçre yapımı Motosacoche motoru kullanan ilk V-twin modeli Stanley Cycle Show'da tanıtıldı. Model ertesi yıl John O' Groats to Lands End Trial da dahil olmak üzere çok sayıda yarışma başarısı elde eder.
Royal Enfield'ın ilk 2 zamanlı motosikleti tam üretime geçti. İngiltere I. Dünya Savaşı'na dahil olurken, şirketin en büyük motosikleti olan 770cc 6 hp V-twin'in üretimi öncelik kazanır. Çatışma sırasında şirket İngiliz, Belçika, Fransız, Birleşik Devletler ve Rus İmparatorluk ordularına motosiklet tedarik eder.
Sürekli gelişimin sonucu olarak, ayakla çalıştırılan vites değişimine sahip ilk Royal Enfield 350cc OHV 4 zamanlı motosiklet olan Sports Model 351'in piyasaya sürülmesi de dahil olmak üzere 8 modelden oluşan bir yelpaze oluşturuldu. Benzersiz bir 225cc 2 zamanlı step-through 'Ladies Model' de tanıtıldı.
Redditch'teki 18 dönümlük fabrikada büyük bir yangın çıktı. Şirketin kendi itfaiye ekibi, tüm fabrikayı sarma tehdidi oluşturan alevlerle mücadele etmeyi başardı.
Royal Enfield, modası geçmiş düz tanklar yerine sele tanklarını benimser. Ayrıca, ön süspansiyon Druid tasarımından orta yaylı kiriş çatallara değiştiren ilk üreticilerden biridir.
1930lar, 225cc 2 zamanlı Model A'dan 976cc V-twin Model K'ya kadar çeşitli on bir model yelpazesi ile başlar. Kuru karter yağlamalı yeni 350 ve 500cc yan valfli ve üstten valfli makineler de üretilir.
Efsanevi "Bullet" motosiklet doğdu ve ilk kez Kasım 1932'de Londra'daki Olympia Motosiklet Fuarında sergilendi. Motorsikletten üç versiyon üretildi: 250, 350 ve 500cc, hepsi de eğimli 'sloper' motorlara, çift portlu silindir kapaklarına, ayakla çalıştırılan vites değişimine ve yüksek sıkıştırmalı pistonlara sahipti.
Kurucu ortak ve ortak Genel Müdür Bob Walker Smith vefat etti. Birkaç yıl boyunca babasıyla ortak Genel Müdürlük yapan oğlu Binbaşı Frank Smith, The Enfield Cycle Company'nin tam kontrolünü üstlenir.
Çığır açan Model Z 'Cycar' satışa sunuldu. Yolcuları hedefleyen bu 148cc 2 zamanlı, sürücüsünü en kötü hava koşullarından korumak için tamamen kapalı bir motora ve bacak siperlerine sahiptir.
500cc Bullet, Model JF'nin piyasaya sürülmesiyle kökten değişti. Bu modelde 4 supaplı silindir kafasına sahip dik bir motor bulunmaktadır. Özel sipariş üzerine bronz silindir kapaklı spor versiyonu da mevcuttur.
Royal Enfield, İkinci Dünya Savaşı sırasında büyük miktarlarda askeri motosiklet, bisiklet, jeneratör ve uçaksavar silah prediktörleri üretmiştir. En ikonik model, Flying Flea olarak bilinen 125cc'lik 'Airborne' motosiklettir. Bu 126cc'lik 2 zamanlı motosikletler özel olarak imal edilmiş paraşüt kızaklarına yüklenebilmekte ve paraşütçülerle birlikte düşman hatlarının gerisine bırakılabilmektedir.
Radikal yağ sönümlemeli sallanan kollu arka süspansiyona sahip savaş sonrası 350cc Bullet prototipi Şubat 1948'deki Colmore Cup Trial'da tanıtıldı. İki Bullet, İtalya'da düzenlenen 1948 ISDT'de (Uluslararası Altı Gün Yarışı) zafer kazanan İngiliz Trophy takımının bir parçasını oluşturdu ve her iki sürücü de altın madalya kazandı.
Yeni 350cc Bullet ve 500 Twin modelleri İngiltere'de piyasaya sürüldü. Her iki motosiklet de aynı şasiyi, sallanan kollu süspansiyonu, teleskopik ön çatalları ve vites kutusunu paylaşır. K. R. Sundaram Iyer, Royal Enfield'lar da dahil olmak üzere İngiliz motosikletlerini Hindistan'a ithal etmek üzere Madras Motors'u kurdu.
Royal Enfield'ın yıldız sürücüsü Johnny Brittain, 350cc Bullet, HNP 331 ile prestijli Scottish Six Days Trial'ı kazanır.
Madras Motors, Hindistan Ordusu'ndan 500 adet 350cc Bullet siparişi alır. Motosikletler 1953'ün başlarında Redditch'ten gelir ve hem dayanıklı hem de bakımı kolay olmaları nedeniyle büyük bir başarı elde ederler.
Redditch şirketi Hindistan'daki Madras Motors ile ortak olarak 'Enfield India'yı kurar. Madras yakınlarındaki Tiruvottiyur'da özel olarak inşa edilen bir fabrikanın inşası için çalışmalar başlar.
Tiruvottiyur fabrikası açılır ve Bullets lisans altında üretilmeye başlanır. Başlangıçta bu makineler İngiltere'den kit halinde gönderilir ve Madras fabrikasında monte edilir. Yıl sonuna kadar toplam 163 adet Enfield India Bullet üretilir.
Johnny Brittain, Bullet ile İskoçya Altı Gün Deneme Yarışını ikinci kez kazanır ve aynı zamanda Britanya deneme yarışları şampiyonasını zirvede tamamlar. 250cc Crusader modeli İngiltere'de piyasaya sürülür. 13 bhp güç üreten motosiklet, ünite konstrüksiyonlu bir motora ve bobin ateşlemeli alternatör elektriğine sahiptir.
İkonik Continental GT café racer, bir gazeteci ekibinin John O' Groats'tan Lands End'e Silverstone pistinde 8 tur da dahil olmak üzere 24 saatten kısa bir sürede sürmesiyle büyük beğeni topladı.
GT'de fiberglas yarış benzini deposu, klipsli gidonlar, arka setler, kambur yarış selesi, devir sayacı ve arkaya doğru kıvrılan egzoz bulunmaktadır.
Yılın başında üretimde sadece iki modelin kalmasıyla - 250cc Continental GT ve 736cc Interceptor - Royal Enfield'ın Redditch tesisi kapanır ve alan müteahhitlere satılır. Interceptor'un üretimi Enfield'in Bradford on Avon yakınlarındaki Upper Westwood'da bulunan yeraltı tesisinde Haziran 1970'te kapanana kadar devam eder.
Enfield India 350cc Bullet'i İngiltere ve Avrupa'ya ihraç etmeye başlar. Motosiklet klasik motosiklet meraklıları arasında ilgi görmeye başladıkça satışlar da hızla artar.
Yeni bir 24 bhp 500cc Bullet piyasaya sürülür. Motosiklet öncelikle Classic, Deluxe ve Superstar donanımlarının mevcut olduğu ihracat pazarlarını hedefler.
Enfield India dünyanın ilk ve tek seri üretim dizel motosikletini üretir. Enfield Diesel olarak bilinen bu motosiklet, standart Bullet tekerlekli şasisine monte edilmiş yüksek yakıt verimliliğine sahip 325cc'lik bir güç ünitesi kullanır.
Kırk Royal Enfield motosikleti dünyanın en yüksek motorlu geçidi olan Khardung La'ya tırmanarak dünyanın en zorlu arazilerinden bazılarında destansı sürüşler için bir emsal ve yıllık Himalaya Odyssey sürüşü için bir plan oluşturdu.
Avusturyalı AVL şirketinin tasarım becerilerinden yararlanılarak, A350 olarak bilinen revize edilmiş 350cc tamamen alüminyum yağsız yanmalı Bullet motorunun üretimi Jaipur, Rajasthan yakınlarındaki yeni Royal Enfield fabrikasında başladı.
Jabalpur'daki Hint Ordusu Sinyal Birliği'nin motosikletli gösteri ekibi Daredevils, on adet 350cc Bullet üzerinde 201 kişiden oluşan bir insan piramidi oluşturdu ve yeni bir dünya rekoru kırmak için 200 metreden fazla bir mesafe kat edildi.
Thunderbird, şık bir yanmaz kruvazör olarak piyasaya sürüldü. 1960'lardan bu yana bir Royal Enfield'da kullanılan ilk 5 vitesli şanzımana sahiptir. Her yaştan 1000'den fazla Royal Enfield motosikleti Royal Enfield Owner's Club 'Redditch Revisited' etkinliği için Redditch'e akın etti.
Tamamen alaşımlı yağsız yanmalı motorun 500 cc'lik versiyonuna sahip bir ihraç Bullet olan Electra X satışa sunuldu. Retro tarzdaki 'Bullet Machismo' TNS Autocar anketinde '1 numaralı Cruiser' olarak değerlendirildi.
Royal Enfield, Hindistan'daki 50. yıldönümünü Thunderbird ve Bullet Electra modelleri ve 'The Legend Rides On' kitabının piyasaya sürülmesiyle kutladı.
Thunderbird Twinspark, yeni Unit Construction Engine (UCE) ile Hindistan'da piyasaya sürüldü. Royal Enfield, Hindistan'ın ilk 500cc EFI, Euro III uyumlu motosikleti Classic'i Avrupa pazarlarına ihraç etmeye başladı.
500cc UCE motor Hindistan'da piyasaya sürüldü. Retro tarzı Classic versiyonu hemen kült statüsüne ulaştı ve satışlar hızla arttı.
Dünyanın dört bir yanındaki Royal Enfield sürücüleri, açılış niteliğindeki 'One Ride' etkinliğinde sürüşe çıkmaya teşvik edildi. Bu etkinlik her yıl Nisan ayının ilk Pazar günü gerçekleştirilir. Şirket yeni fabrikası için Oragadam'da 50 dönümlük bir arazi satın alır. 'Tour of Nepal' ile ilk kez Nepal sınırını aşan bir fabrika gezisi düzenlendi.
Royal Enfield ilk otoyol kruvazörü olan siyah Thunderbird 500'ü piyasaya sürdü. Yeni Oragadam fabrikasındaki çalışmalar hızla devam ederken Tiruvottiyur fabrikası 113.000 motosiklet satışıyla yeni bir üretim rekoru kırdı.
Oragadam, Tamil Nadu'da üretim başladı. Robotik boya tesisini de içeren bu son teknoloji fabrika, Royal Enfield'ın gelecekteki küresel hedeflerinin çekirdeğini oluşturacak.
Royal Enfield, ilk üretim café racer'ını geliştirdikten 48 yıl sonra yepyeni Continental GT'yi piyasaya sürdü. Harris Performance tarafından tasarlanan beşik şasiye ve 535cc UCE motora sahip olan bu yeni café racer, çok sayıda özel yapım için başlangıç noktası olacak.
Royal Enfield, Yeni Delhi'deki Khan Market'te türünün ilk örneği olan özel donanım mağazasının açılışıyla Hindistan'da yeni bir perakende deneyimi sunar.
Şirket, mühendislik ve ürün tasarımı yeteneklerini geliştirmek için ünlü bir İngiliz motosiklet tasarım ve üretim firması olan Harris Performance'ı satın aldı.
Royal Enfield Kuzey Amerika kuruldu. Merkezi Milwaukee, Wisconsin'de bulunan bu şirket, şirketin Hindistan dışındaki ilk doğrudan dağıtım iştiraki oldu.
Royal Enfield ilk macera motosikleti olan Himalayan'ı piyasaya sürdü. Tamamen yeni 411cc SOHC motoru ve uzun erişimli süspansiyonu ile maceracı sürücülere tüm yollar ve istikametler için doğru aracı vermek üzere tasarlandı.
Yeni Royal Enfield Teknoloji Merkezi, İngiltere'de Leicester yakınlarındaki Bruntingthorpe Deneme Alanı'nda açıldı. 100'den fazla mühendis, tasarımcı ve test uzmanından oluşan bir ekip araştırma, geliştirme ve uzun vadeli ürün stratejisi üzerinde çalışmaya başladı.
Şirketin üçüncü fabrikasında üretim başladı. Chennai yakınlarındaki Vallam Vadagal'da bulunan bu dünya standartlarındaki üretim tesisi, Royal Enfield 350cc makinelerin üretimine adanmıştır.
Yeni 650cc Royal Enfield Interceptor ve Continental GT ikizleri İtalya'nın Milano kentindeki EICMA Motosiklet Fuarı'nda ve Hindistan'ın Goa kentindeki Rider Mania'da tanıtıldı. Şirket, Goa, Baga'da Royal Enfield Garage Café adlı ilk kafesini açtı.
İkinci Dünya Savaşında kullanılan Royal Enfield Flying Flea'ya bir saygı duruşu niteliğindeki Royal Enfield Classic 500 Pegasus, İngiltere'deki Duxford İmparatorluk Savaş Müzesi'nde tanıtıldı. Dünya çapında sadece 1000 adet ayrı ayrı numaralandırılmış motosikletle sınırlı olan 250 makinelik Hindistan pazarı tahsisi 3 dakikadan kısa bir sürede satıldı.
Kaliforniyalı 18 yaşındaki yarışçı Cayla Riva, Bonneville Salts Flats'teki Hız Haftası sırasında 157.053 mil/saatlik yeni bir kara hız rekoru kırdı. Continental GT 650 twin motosikleti, S&S Cycle motor ayarı ve Harris Performance şasisi ile Bonneville için özel olarak hazırlanmıştır.
1930'ların sonundaki 1140cc KX V-twin'lerden alınan tasarım ipuçlarını taşıyan 838cc KX Concept V-twin, Birleşik Krallık Teknoloji Merkezi'ndeki tasarım ekibinin yeteneklerini sergiliyor. Entegre farlı kirişli çatallara ve tek taraflı yumuşak arka kısma sahip bu araç, EICMA'da tanıtıldığında gösterinin yıldızı oldu
Hindistan Ordusu ve Royal Enfield sürücülerinden oluşan on bir kişilik bir ekip, tehlikeli kar, buz ve -30°'nin altındaki sıcaklıklara rağmen Himalayalar'daki 5.540 metrelik Karakoram Geçidi'nin zirvesine ulaştı. Bu geçide ilk kez motosikletle ulaşıldı. Bullet Trials Works Replica 500, Johnny Brittain'in 1950'lerde her şeyi fetheden trial motosikletlerine bir saygı duruşu olarak piyasaya sürüldü.
Interceptor 650 prestijli Indian Yılın Motosikleti ödülünü kazanır. 650 twin ayrıca Times Auto Awards'ta Yılın Motosikleti, Autocar tarafından Yılın Motosikleti ve Bike India tarafından Yılın İki Tekerlekli Aracı seçildi. Tayland'da En İyi Modern Klasik Orta Sıklet ve İngiltere'de MCN tarafından Yılın En İyi Retro Motosikleti seçilmiştir.
500cc UCE motorun üretimi sona eriyor. Sınırlı sayıda üretilen Classic 500 Tribute Black'le son yolculuğuna çıktı. Buenos Aires, Arjantin'de yeni bir Royal Enfield CKD montaj hattı kuruldu. Arjantin Devlet Başkanı Alberto Fernández açılış törenine katıldı.
Benzersiz bir motosiklet kişiselleştirme girişimi olan Make-It-Yours (MIY) hayata geçirildi. Müşteriler, Royal Enfield Uygulaması, web sitesi veya mağazadan rezervasyon yaparken motosikletlerini yapılandırabilir. Meteor 350 cruiser Hindistan'da büyük beğeni toplayarak piyasaya sürüldü. Yepyeni bir şasi ve motora sahip olan bu motosiklette yeni Royal Enfield Tripper turn-by-turn navigasyon cihazı bulunuyor.
Royal Enfield 120 yıllık Saf Motosikletçiliği kutluyor.
