GOAN CLASSIC 350
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Manillar alto estilo «ape hanger»
El manillar estilo «ape hanger» crea una presencia más auténtica con una postura más vertical que reduce la tensión en la parte superior del cuerpo para que los viajes largos sean más cómodos.
Asiento bajo
El asiento bajo tipo Bobber posee un diseño ergonómico relajado y un mayor confort, tanto en salidas cortas como en viajes largos.
Llantas de radios cruzados de aleación y neumáticos sin cámara con banda de rodadura blanca
La Goan Classic 350 lleva llantas de radios cruzados de aluminio y neumáticos sin cámara de estilo retro, que no solo le dan una estética de la vieja escuela, sino que además reducen los pinchazos y facilitan las reparaciones.
Luces LED
La motocicleta incorpora el característico faro con carcasa de las Classic, ahora en versión LED, al igual que los intermitentes, para mejorar el alumbrado de la moto con un consumo más eficiente.
MOTOR
La Goan Classic 350 se impulsa con un motor de plataforma J y 349 CC que le da una nota de escape única. Gracias a los 27 Nm de par máximo y su potencia de 20 CV, ofrece una aceleración suave y una conducción cómoda al atravesar la ciudad, al bordear la costa y en pendientes.
COLORES
* 3 años de garantía de fábrica. 3 años de Asistencia en Viaje. Precio de Venta al Público estimado en península y Baleares, no vinculante para el Vendedor Autorizado. IVA 21% y transportes incluidos. Algunas imágenes de los modelos pueden estar equipadas con accesorios que no figuran de serie.
ESPECIFICACIONES
Manillar alto estilo «ape hanger»
El manillar estilo «ape hanger» crea una presencia más auténtica con una postura más vertical que reduce la tensión en la parte superior del cuerpo para que los viajes largos sean más cómodos.
Asiento bajo
El asiento bajo tipo Bobber posee un diseño ergonómico relajado y un mayor confort, tanto en salidas cortas como en viajes largos.
Llantas de radios cruzados de aleación y neumáticos sin cámara con banda de rodadura blanca
La Goan Classic 350 lleva llantas de radios cruzados de aluminio y neumáticos sin cámara de estilo retro, que no solo le dan una estética de la vieja escuela, sino que además reducen los pinchazos y facilitan las reparaciones.
Luces LED
La motocicleta incorpora el característico faro con carcasa de las Classic, ahora en versión LED, al igual que los intermitentes, para mejorar el alumbrado de la moto con un consumo más eficiente.
Cuadro de mandos analógico de estilo retro
Disfruta del velocímetro, que combina un estilo retro con la funcionalidad moderna del sistema de navegación Tripper y una pantalla LCD digital con la que podrás comprobar la marcha, el nivel de combustible y otros muchos datos.
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MOTOR
MOTOR
La Goan Classic 350 se impulsa con un motor de plataforma J y 349 CC que le da una nota de escape única. Gracias a los 27 Nm de par máximo y su potencia de 20 CV, ofrece una aceleración suave y una conducción cómoda al atravesar la ciudad, al bordear la costa y en pendientes.
Cilindrada
349 cc
Tipo
Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigeración aire/aceite
Diámetro por carrera
72 mm x 85.8 mm
Relación de compresión
9.5 : 1
Potencia máxima
20.2 CV @ 6100 rpm (14.87 kW)
Par máximo
27 Nm @ 4000 rpm
Sistema de inyección
Inyección electrónica(EFI) (Conti)
Embrague
Multidisco bañado en aceite
Caja de cambios
5 velocidades
Lubricación
Forzada, cárter húmedo
Aceite de motor
SAE 15 W 50 API, SL grado, JASO MA 2 Semi Sintética
Filtro de aire
Elemento de papel
Encendido
Eléctrico
Velocidad máxima
114 KM/Hr
Nivel sonido (en parado)
86dB(A) @3050rpm
Consumo
2.8 l/100km
Emisiones Co2
67.67 g/km
DIMENSIONES
DIMENSIONES
Con sus guardabarros recortados, su asiento bajo y su manillar alto de estilo «ape hanger», la Goan Classic 350 se mantiene totalmente fiel a la estética de una Bobber.
Peso en seco
195 kg (con el 90% de gasolina y aceite)
Capacidad depósito
13 ±0.5 ltr
Altura del asiento
805 mm
Alto
1090 mm (sin espejos)
Ancho
785 mm (sin espejos)
Distancia entre ejes
1390 mm
Altura libre al suelo
170 mm
Largo
2145 mm
FRENOS Y NEUMÁTICOS
FRENOS Y NEUMÁTICOS
La Goan Classic 350 está equipada con llantas de radios de aluminio, además de neumáticos sin cámara con banda de rodadura blanca. Las llantas delanteras de 19” son mayores que las traseras de 16”, aunque estas son más anchas, para darle una presencia estirada y baja que intensifica su estética Bobber.
Neumático delantero
Llanta de radios - 100/90 - 19" - 57P (Tubular)
Neumático trasero
Llanta de radios - 120/80 - 18" - 62P (Tubular)
Freno delantero
Disco de 300mm con pinza flotante de doble pistón
Freno trsero
ón Freno trsero D
ABS
Doble canal
Tipo
Doble cuna
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 41mm y 130mm de recorrido
Suspensión trasera
Doble amortiguador de emulsión de aceite con ajuste de precarga en 6 posiciones
ELÉCTRICOS
ELÉCTRICOS
La Goan conserva las luces delanteras y traseras características de la familia Classic, incluido el faro con carcasa y las emblemáticas luces «Ojos de Tigre» con unidades LED de gran intensidad con un consumo eficiente.
Sistema eléctrico
12 voltios - DC
Batería
12 volt, 8 Ah, VRLA (sin mantenimiento)
Faro delantero
13.2V, 15.1/17.1W ( LED)
Luz trasera
12V, P21/5W
Intermitentes
12V, 10W X 2 nos
Lámpara piloto
13.5V,1.6W X 2 nos ( LED)
Panel de instrumentos
Digi-analógico (kmph)
The specifications of the motorcycle may vary as per the variant.
Especificaciones TécnicasGALERÍA
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