U studenom 1891. poduzetnici Bob Walker Smith i Albert Eadie kupuju George Townsend & Co. iz Hunt Enda, Redditch. Townsend's je cijenjeni proizvođač igala s gotovo 50 godina postojanja, a nedavno je započeo s proizvodnjom bicikala.
Dvojac dobiva ugovor za isporuku preciznih dijelova za Kraljevsku tvornicu malog oružja u Enfieldu, Middlesex. Kako bi proslavili ovu prestižnu narudžbu, preimenovali su svoje poduzeće u Enfield Manufacturing Company Ltd. i nazvali svoj prvi bicikl koji je dizajnirao Bob Walker Smith, Enfield. Sljedeće godine njihovi bicikli su preimenovani u Royal Enfields i predstavljen je zaštitni znak 'Made Like A Gun'.
Bob Walker Smith dizajnira prvo motorizirano vozilo tvrtke. Poznat kao četverocikl, izgrađen je oko dva čvrsta okvira bicikla i koristi vlastiti motor De Dion od 1 1/2 KS. Tvrtka finalizira svoje trgovačko ime kao The Enfield Cycle Co. Ltd., ime koje će koristiti sljedećih 70 godina.
Royal Enfield ulazi u moto sport kada jedan od njegovih četverocikla sudjeluje na inauguralnoj probi od 1000 milja. Slijedeći mučnu rutu od Londona do Edinburgha i natrag, događaj uvelike doprinosi uvjeravanju britanske javnosti u održivost motoriziranog prijevoza.
Proizveden je prvi motocikl Royal Enfield. Dizajnirali su ga Bob Walker Smith i Francuz Jules Gobiet, a predstavljen je na Stanley Cycle Showu u Londonu. Motor od 1 1/2 KS postavljen je ispred glave upravljača i stražnjeg kotača koji se pokreće dugim remenom od sirove kože.
Prvi V-Twin tvrtke Royal Enfield, koji koristi 297cc švicarski Motosacoche motor, lansiran je na Stanley Cycle Showu. Model postiže brojne uspjehe na natjecanju sljedeće godine, uključujući John O’ Groats to Lands End Trial.
Prvi dvotaktni motocikl tvrtke Royal Enfield kreće u punu proizvodnju. Dok Britanija ulazi u Prvi svjetski rat, proizvodnja najvećeg motocikla tvrtke, V-twin od 770cc i 6 KS, preuzima primat. Tijekom sukoba tvrtka je opskrbljivala motocikle britanskoj, belgijskoj, francuskoj, američkoj i carskoj ruskoj vojsci.
Kontinuirani razvoj rezultira nizom od 8 modela, uključujući lansiranje sportskog modela 351, prvog Royal Enfield 350cc OHV 4-taktnog motocikla s nožnom izmjenom brzina. Također je predstavljen jedinstveni 2-taktni dvotaktni 'Ladies Model' od 225 ccm.
Veliki požar izbija u tvornici Redditch na 18 hektara. Vlastita vatrogasna ekipa uspijeva se izboriti s plamenom koji prijeti zahvatiti cijelo postrojenje.
Royal Enfield usvaja sedlaste tenkove umjesto zastarjelih ravnih tenkova. Također je jedan od prvih proizvođača koji je promijenio svoj sustav prednjih vilica s Druid dizajna na središnje opružne vilice.
Desetljeće počinje s nizom raznolikih jedanaest modela, od 2-taktnog modela A od 225 ccm do 976 cc V-twin modela K. Također se proizvode novi strojevi s bočnim i gornjim ventilom od 350 i 500 cc sa podmazivanjem sa suhim karterom.
Rođen je legendarni motocikl "Bullet". Prvi put je prikazan u studenom 1932. na sajmu motocikala Olympia u Londonu. Proizvode se tri verzije: 250, 350 i 500cc, sve s kosim 'sloper' motorima, glavama cilindra s dva ulaza, nožnom mjenjačem i klipovima visoke kompresije.
Preminuo je osnivač i zajednički direktor, Bob Walker Smith. Njegov sin, bojnik Frank Smith. koji je godinama bio zajednički generalni direktor sa svojim ocem, preuzima potpunu kontrolu nad The Enfield Cycle Company.
Revolucionarni Model Z 'Cycar' kreće u prodaju. Namijenjen putnicima, ovaj 148cc 2-taktni motor ima potpuno zatvoreni motor i štitnike za noge koji štite vozača od najgorih vremenskih uvjeta.
Bullet od 500cc radikalno je promijenjen izlaskom modela JF. Sadrži uspravni motor s glavom cilindra s 4 ventila. Sportska verzija, s brončanom glavom cilindra, dostupna je po posebnoj narudžbi.
Royal Enfield proizvodi velike količine vojnih motocikala, bicikala, generatora i protuzrakoplovnih topova tijekom Drugog svjetskog rata. Najpoznatiji model je 125cc 'Airborne' motocikl poznat kao Flying Flea. Ovi dvotaktni motori od 126 cc mogu se staviti u posebno izrađene nosače padobrana i ispustiti s padobrancima iza neprijateljskih linija.
Poslijeratni Bullet-ov prototip od 350 ccm, s radikalnim stražnjim ovjesom s pokretnim krakom prigušenim uljem, prikazan je na Colmore Cup trialu u veljači 1948. Dva Bullet-a čine dio pobjedničke ekipe British Trophy na ISDT (International Six Days Trial) 1948. održana u Italiji. Oba njihova vozača osvajaju zlatne medalje.
Novi modeli Bullet od 350 ccm i 500 Twin lansirani su u Ujedinjenom Kraljevstvu. Oba motocikla imaju isti okvir, ovjes s pokretnim krakom, teleskopske prednje vilice i mjenjač. K. R. Sundaram Iyer pokreće Madras Motors za uvoz britanskih motocikala u Indiju, uključujući Royal Enfield.
Zvijezda Royal Enfielda, Johnny Brittain, pobjeđuje na prestižnoj škotskoj šestodnevnoj probi na svom 350cc Bulletu, HNP 331.
Madras Motors prima narudžbu od indijske vojske za 500 Bullet-a od 350cc. Motocikli su stigli iz Redditcha početkom 1953. i pokazali su se velikim uspjehom, budući da su otporni i laki za održavanje.
Tvrtka Redditch udružila se s tvrtkom Madras Motors u Indiji kako bi osnovala 'Enfield India'. Započinju radovi na izgradnji namjenske tvornice u Tiruvottiyuru, blizu Madrasa.
Otvara se tvornica Tiruvottiyur i počinju se proizvoditi Bullet modeli prema licenci. U početku se ti strojevi isporučuju iz Engleske u obliku kompleta, a zatim se sklapaju u tvornici u Madrasu. Do kraja godine izgrađeno je ukupno 163 Enfield India Bullet-a.
Johnny Brittain po drugi put osvaja škotsku šestodnevnu probu na Bullet-u i također završava na vrhu britanskog prvenstva u trijalu. Model Crusader od 250 cc lansiran je u Britaniji. Snage od 13 KS, motocikl ima jediničnu konstrukciju motora i elektriku alternatora s indukcijskim paljenjem.
Kultni Continental GT café racer lansiran je uz veliko priznanje kada ga tim novinara vozi od John O’ Groatsa do Lands Enda za manje od 24 sata, uključujući 8 krugova staze Silverstone. GT ima trkaći spremnik benzina od fiberglasa, upravljač koji se kopča, stražnje garniture, grbavo trkaće sjedalo, brojač okretaja i ispuh zakrenut unatrag.
Sa samo dva modela preostala u proizvodnji na početku godine – Continental GT od 250 ccm i Interceptor od 736 ccm – pogon Royal Enfielda u Redditchu se zatvara, a mjesto je prodano programerima. Proizvodnja Interceptora nastavlja se u Enfieldovom podzemnom pogonu u Upper Westwoodu, u blizini Bradforda na Avonu, do njegova zatvaranja u lipnju 1970.
Enfield India počinje izvoziti 350cc Bullet u UK i Europu. Prodaja brzo raste kako motocikl postaje sljedbenik među ljubiteljima klasičnih motocikala.
Objavljen je novi Bullet od 500 cc od 24 KS. Bicikl je prvenstveno namijenjen izvoznim tržištima gdje je dostupan u izvedbi Classic, Deluxe i Superstar.
Enfield India proizvodi prvi i jedini dizel motocikl masovne proizvodnje na svijetu. Poznat kao Enfield Diesel, koristi visoko učinkovitu pogonsku jedinicu od 325 cc ugrađenu u standardnu Bullet kotrljajuću šasiju.
Proizvođač gospodarskih vozila i traktora, The Eicher Group, preuzima Enfield India Limited. Eicher ima korijene u Indiji još od 1948. Preimenuje tvrtku u Royal Enfield Motors Limited.
Četrdeset motocikala Royal Enfield penje se na Khardung La, najviši prijevoj za motore na svijetu, postavljajući presedan za epske vožnje po nekim od najtežih terena na svijetu i stvarajući nacrt za godišnju vožnju himalajskom Odisejom.
Koristeći dizajnerske vještine austrijske tvrtke AVL, proizvodnja revidiranog 350cc potpuno aluminijskog motora Bullet sa siromašnim gorivom, poznatog kao A350, počinje u novoj tvornici Royal Enfield blizu Jaipura, Rajasthan.
Daredevils, motociklistički tim za prikaz signala Indijske vojske, Jabalpur, formira ljudsku piramidu od 201 čovjeka na deset metaka od 350 ccm. Voze udaljenost veću od 200 metara kako bi postavili novi svjetski rekord.
Lansiran je Thunderbird, elegantna krstarica s mršavim motorom. Sadrži prvi 5-stupanjski mjenjač korišten na Royal Enfieldu od 1960-ih. Više od 1000 Royal Enfield motocikala svih dobnih skupina spušta se na Redditch za događaj Royal Enfield Owner's Cluba 'Redditch Revisited'.
Electra X, izvozni Bullet s 500cc verzijom motora s pogonom na siromašnu gorivo od svih legura, kreće u prodaju. Retro stilizirani 'Bullet Machismo' ocijenjen je kao 'Krstarica broj 1' u istraživanju TNS Autocar.
Royal Enfield slavi svoju 50. obljetnicu u Indiji izdavanjem komemorativnih modela Thunderbird i Bullet Electra i knjige za kavu 'The Legend Rides On'.
Thunderbird Twinspark lansiran je u Indiji s novim Unit Construction Engine-om (UCE). Royal Enfield počinje izvoziti Classic, prvi indijski motocikl od 500 ccm EFI, usklađen s Euro III, na europska tržišta.
Motor UCE od 500 ccm lansiran je u Indiji. Klasična verzija u retro stilu odmah postiže kultni status i prodaja brzo raste.
Royal Enfield vozači diljem svijeta potiču se na vožnju na inauguralnom događaju 'One Ride'. To postaje godišnja vožnja, koja se održava svake prve nedjelje u travnju. Tvrtka kupuje 50 hektara zemlje u Oragadamu za svoju novu tvornicu. Tvornički organizirano putovanje po prvi put prelazi nepalsku granicu s 'Tour of Nepal'.
Royal Enfield lansira svoj prvi autocestovni kruzer, potpuno crni Thunderbird 500. Rad na novoj tvornici u Oragadamu ubrzano se nastavlja dok tvornica u Tiruvottiyuru postavlja novi proizvodni rekord dostižući 113.000 prodanih motocikala.
Proizvodnja počinje u Oragadamu, Tamil Nadu. Ova vrhunska tvornica, koja uključuje robotsko postrojenje za bojanje, bit će jezgra budućih globalnih ambicija Royal Enfielda.
Četrdeset osam godina nakon razvoja svog prvog proizvodnog café racera, Royal Enfield izbacuje potpuno novi Continental GT. Uz okvir postolja koji je dizajnirao Harris Performance i 535cc UCE motor, ovaj novi café racer postaje polazište za brojne prilagođene izrade.
Royal Enfield predstavlja novo maloprodajno iskustvo u Indiji otvaranjem prve svoje vrste ekskluzivne trgovine opreme na Khan Marketu u New Delhiju.
Tvrtka preuzima Harris Performance, renomiranu britansku tvrtku za dizajn i proizvodnju motocikala, kako bi poboljšala svoje inženjerske sposobnosti i mogućnosti dizajna proizvoda.
Osnovan je Royal Enfield Sjeverna Amerika. Sa sjedištem u Milwaukeeju, Wisconsin, to je tvrtka prva izravna distribucijska podružnica izvan Indije.
Royal Enfield predstavlja Himalayan, svoj prvi avanturistički motocikl. S potpuno novim SOHC motorom od 411 ccm i ovjesom velikog dosega, osmišljen je kako bi avanturističkim vozačima pružio pravi alat za sve ceste i van cesta.
Novi tehnološki centar Royal Enfield otvara se na poligonu Bruntingthorpe Proving Ground, blizu Leicestera u Ujedinjenom Kraljevstvu. Tim od preko 100 inženjera, dizajnera i testera počinje raditi na istraživanju, razvoju i dugoročnoj strategiji proizvoda.
Proizvodnja počinje u trećem pogonu tvrtke. Smješten u Vallam Vadagalu, blizu Chennaija, ovaj proizvodni pogon svjetske klase posvećen je proizvodnji strojeva Royal Enfield 350cc.
Novi 650cc Royal Enfield Interceptor i Continental GT blizanci predstavljeni su na sajmu motocikala EICMA u Milanu u Italiji i na sajmu Rider Mania u Goi u Indiji. Tvrtka otvara svoj prvi kafić, nazvan Royal Enfield Garage Café, u Bagi, Goa.
Royal Enfield Classic 500 Pegasus, hommage Royal Enfield Flying Flea iz Drugog svjetskog rata, lansiran je u Imperial War Museum, Duxford, UK. Ograničena na samo 1000 pojedinačno numeriranih motocikala diljem svijeta, indijska tržišna raspodjela od 250 strojeva prodaje se za manje od 3 minute.
Cayla Riva, 18-godišnja trkačica iz Kalifornije, postavlja novi brzinski rekord na kopnu od 157,053 mph tijekom Tjedna brzine u Bonneville Salts Flats. Njezin motocikl, Continental GT 650 twin, posebno je pripremljen za Bonneville sa S&S Cycle podešavanjem motora i okvirom Harris Performance.
S dizajnom preuzetim od 1140cc KX V-twin iz kasnih 1930-ih, 838cc KX Concept V-twin demonstrira sposobnosti dizajnerskog tima u UK Technology Centre. Uz nosače vilica s integriranim prednjim svjetlom i jednostranim stražnjim dijelom, zvijezda je izložbe kada je predstavljen na EICMA-i.
Tim od jedanaest vozača indijske vojske i kraljevskog Enfielda penje se na 5540 m visok prolaz Karakoram na Himalajima unatoč opasnom snijegu, ledu i temperaturama ispod -30°. To je prvi put da se na prijevoj dolazi motociklom. Bullet Trials Works Replica 500 lansiran je kao hommage svepobjedničkim probnim nosačima Johnnyja Brittaina iz 1950-ih.
Interceptor 650 osvaja prestižnu indijsku nagradu Motocikl godine. 650 twin također je proglašen motociklom godine prema Times Auto Awards, motociklom godine od strane Autocara i dvokotačem godine od strane Bike India. Proglašen je najboljim modernim klasičnim motorom srednje kategorije u Tajlandu i najboljim retro motociklom godine od strane MCN-a u Velikoj Britaniji.
Proizvodnja 500cc UCE motora se bliži kraju. Njegov labuđi pjev je ograničeno izdanje Classic 500 Tribute Black. Nova montažna linija Royal Enfield CKD postavljena je u Buenos Airesu, Argentina. Predsjednik Argentine, Alberto Fernández, nazoči svečanom otvaranju.
Make-It-Yours (MIY), jedinstvena inicijativa za personalizaciju motocikala, počinje s radom. Kupci mogu konfigurirati svoj motocikl prilikom rezervacije na Royal Enfield aplikaciji, web stranici ili u trgovini. Krstarica Meteor 350 porinuta je u Indiji uz veliko priznanje. Ima potpuno novu šasiju i motor te novi navigacijski uređaj Royal Enfield Tripper turn-by-turn.
Royal Enfield slavi 120 godina čistog motociklizma.
