In einer Zeit, in der Hersteller in der heimischen Motorradbranche mit einem langsameren Absatz zu kämpfen haben, konnte der Freizeitradhersteller Royal Enfield im ersten Quartal dieses Kalenderjahres ein Wachstum von 45,3 Prozent auf 34.736 Einheiten verzeichnen. Die Gesellschaft folgt einem Geschäftsjahr von Januar bis Dezember. Dieses war auf einem niedrigen Niveau von 23.899 verkauften Einheiten in der entsprechenden Periode des Vorjahres. Angesichts des Nischensegments, in dem das Unternehmen tätig ist, hat Eicher Motors, zu dem Enfield gehört, die starke Nachfrage nach sich gezogen, um den Anstoß zu geben, in den nächsten Jahren eine globale Führungsposition im mittleren Segment zu erreichen Der Offizier von Eicher Motors sagt: „Wir wollen ein Global Player in der Mittelklasse sein und werden alles dafür tun, um dies zu erreichen. Wir wollen in jedem Land der Welt, in dem es einen potenziellen Markt für mittelgroße Motorräder gibt, einen bedeutenden Anteil haben. “
Um seine globalen Ambitionen zu stärken, hat Enfield mit der Arbeit an neuen Plattformen begonnen, um Produkte für Märkte jenseits seiner traditionellen Hochburg Europa und Amerika zu entwickeln. Die Exporte machen derzeit nur drei Prozent des Gesamtumsatzes aus, der im letzten Jahr 113.000 Einheiten betrug. Mit der Inbetriebnahme einer neuen Fabrik in Oragadam in der Nähe von Chennai will das Unternehmen den Exportanteil auf mindestens 10 Prozent steigern. Das neue Werk wurde für 150 Rupien (150 Rupien) errichtet und verfügt über eine anfängliche installierte Kapazität von 150.000 Einheiten pro Jahr. Bis 2014 sollen 250.000 Einheiten pro Jahr auf den Markt gebracht werden. In den nächsten Jahren hofft das Unternehmen auf eine Jahresproduktion von 500.000 Einheiten mit zusätzlicher Kapazität in seiner älteren Anlage.
Für das laufende Jahr hat Enfield seine Verkaufsschätzung aufgrund der starken Nachfrage nach seinen Produkten auf dem heimischen Markt auf 175.000 gegenüber 150.000 angehoben. Bis Ende nächsten Jahres will das Unternehmen einen Absatz von 250.000 Einheiten erzielen. Die starke Nachfrage hat sich in einer gesunden Finanzsituation für die Motorradsparte niedergeschlagen. Dieser Geschäftszweig verbuchte einen Anstieg des Ergebnisses vor Zinsen und Steuern um 53 Prozent auf 53,1 Mrd. Rupien gegenüber 26,8 Mrd. Rupien im Quartal 2012. Aufgrund von Initiativen zur Eindämmung der Kosten erzielte Enfield eine vierteljährliche Rekordmarge von 15,9 Prozent. Bei VVE Commercial Vehicles konnte das 50: 50-Joint Venture zwischen Eicher und Volvo seinen Marktanteil im Quartal von 11,1 auf 13,9 Prozent steigern Cent vor einem Jahr. Lal: „Angesichts der allgemeinen Marktbedingungen und der stark rückläufigen Umsätze in der Branche hat VECV in allen Segmenten, in denen wir tätig sind, Marktanteile hinzugewonnen und eine sehr gesunde operative Marge in dieser Art von Segmenten aufrechterhalten Umstände."
Die Margen für VECV sanken im Quartalsverlauf auf 6,4 Prozent, verglichen mit 9,1 Prozent im Jahr 2012, was im Wesentlichen auf Druck und Mengenabschläge zurückzuführen ist. Insgesamt verzeichnete das Unternehmen zwischen Januar und März einen Umsatz von 12.529 Einheiten, ein Rückgang von 12,3 Prozent Im Vergleich zu den 14.289 verkauften Einheiten im vergangenen Jahr konnte die VECV ihren Marktanteil jedoch im Bereich von 5 bis 14 Tonnen auf 30,8 Prozent (von 29,8 Prozent) und im Segment mit 16 Tonnen und darüber auf 12,3 Prozent steigern (von 9,3 Prozent) im Berichtszeitraum. Vinod Aggarwal, Chief Executive Officer von VECV, sagte: „Wir haben die bewährten Verfahren von Volvo mit unserem Know-how im Bereich sparsamer Ingenieurskunst integriert. In Zusammenarbeit mit Volvo rüsten wir unsere gesamte Produktpalette auf. Diese Fahrzeuge werden bis Ende dieses Jahres eingeführt und in Märkte in Südafrika und Südostasien exportiert. “Mit der neuen Produktpalette will VECV bis 2015 einen Absatz von 100.000 Lkw und Bussen erreichen. Das Verhältnis Der Gesamtumsatz von VECV wird aufgrund der neuen Produktinterventionen in den nächsten zwei bis drei Jahren ebenfalls auf 12 bis 15 Prozent steigen. Der Export macht derzeit vier Prozent des Gesamtumsatzes des Unternehmens aus. Die VECV hat seit der Gründung des Joint Ventures im Jahr 2008 Rs 1.300 Millionen Rupien in Indien investiert. Der Plan sieht vor, bis 2015 weitere 1.200 Rupien Rs zu investieren, um die Anforderungen laufender Projekte bei der Gründung zu erfüllen eine Motorenfertigungseinheit, eine Karosseriebau-Fabrik, bei der Entwicklung neuer Produkte und beim Ausbau der Kapazitätserweiterung um 45 Prozent auf 8.000 Einheiten pro Monat bis 2015.
Kommentare