Führende Automobiljournalisten in Indien setzen sich aus der Jury der ICOTY- und IMOTY-Preise zusammen, die in der Reihe des amerikanischen Autos des Jahres, des europäischen Autos des Jahres und des japanischen Autos des Jahres kreiert wurden.
Der leitende Redakteur von OVERDRIVE und IMOTY - Vorsitzender Vikrant Singh, der Herausgeber von BBC TopGear India und der Vorsitzende von ICOTY, Girish Karkera, sowie der Präsident und Direktor von JK Tire & Industries Limited, Arun K Bajoria, überreichten die Trophäe des indischen Autos des Jahres an den Hyundai Grand i10 und das indische Motorrad von "The Year" - Trophäe an den Royal Enfield Continental GT im Auftrag der geschätzten Jury von ICOTY & IMOTY 2014. Die ICOTY und IMOTY zielen darauf ab, fokussierte, konsequente und strenge Bemühungen der Automobilhersteller zu würdigen, mit der höchsten Leistung in den Bereichen Design Excellence, Innovation und R & D. Bei den 2013 eingeführten Automobilen und Motorrädern haben sich rund 17 für den ICOTY & IMOTY Award 2014 qualifiziert, von denen 9 die endgültige Shortlist erreichte. Diese wurden während einer Jury-Runde in Lonavala in der Nähe von Mumbai am 9. Dezember 2013 weiter bewertet. Hyundai Grand I10, Honda Amaze und Ford Ecosport beendeten schließlich die ersten drei Finalisten von ICOTY, während die ersten drei der IMOTY den RE Continental GT enthielten , KTM Duke 390 und Hyosung Aquila Pro. Die nominierten Autos und Motorräder wurden anhand verschiedener Parameter wie Preis, Kraftstoffeffizienz, Design, Komfort, Sicherheit, Leistung, Zweckmäßigkeit und technischer Innovation, Preis-Leistungsverhältnis und Eignung für indische Fahrbedingungen bewertet.
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