El abundante torque entregado desde bajas rpm permite que la Continental GT 650 avance rápidamente al abrir el acelerador y pronto estemos pasando los 100 km/hora, incluso sostener un ritmo de más de 140 km/hora subiendo desde Melgar hasta Bogotá, a este bicilíndrico parece que la altura no lo afecta y continua entregando poder alegremente.
El sistema de frenos con sendos discos, latiguillos blindados y ABS de serie es eficiente, adelante el antibloqueo no es intrusivo, solo en la etapa final lo sentimos en la leva, hace un buen trabajo
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