()
PLEASE READ THIS ROYAL ENFIELD MOBILE APPLICATION END-USER LICENSE AGREEMENT (HEREINAFTER REFERRED TO AS “EULA”) CAREFULLY BEFORE REGISTERING OR USING “ROYAL ENFIELD” MOBILE APPLICATION SERVICES.
This EULA forms a binding legal agreement between you (“You” or “Your”) and Eicher Motors Limited, known by its brand name Royal Enfield (each separately a “Party” and collectively the “Parties”) as of the date You download the Mobile App (defined hereinafter). This EULA shall apply to Your use of the Royal Enfield mobile application and services (“Mobile App”) provided by Eicher Motors Limited (hereinafter referred to as “EML”, “Royal Enfield” or “RE”). This EULA only This EULA forms a binding legal agreement between you (“You” or “Your”) and Eicher Motors Limited, known by its brand name Royal Enfield (each separately a “Party” and collectively the “Parties”) as of the date You download the Mobile App (defined hereinafter). This EULA shall apply to Your use of the Royal Enfield mobile application and services (“Mobile App”) provided by Eicher Motors Limited (hereinafter referred to as “EML”, “Royal Enfield” or “RE”). This EULA only This EULA forms a binding legal agreement between you (“You” or “Your”) and Eicher Motors Limited, known by its brand name Royal Enfield (each separately a “Party” and collectively the “Parties”) as of the date You download the Mobile App (defined hereinafter). This EULA shall apply to Your use of the Royal Enfield mobile application and services (“Mobile App”) provided by Eicher Motors Limited (hereinafter referred to as “EML”, “Royal Enfield” or “RE”). This EULA only This EULA forms a binding legal agreement between you (“You” or “Your”) and Eicher Motors Limited, known by its brand name Royal Enfield (each separately a “Party” and collectively the “Parties”) as of the date You download the Mobile App (defined hereinafter). This EULA shall apply to Your use of the Royal Enfield mobile application and services (“Mobile App”) provided by Eicher Motors Limited (hereinafter referred to as “EML”, “Royal Enfield” or “RE”). This EULA only
Руль формата «mid-ape» обеспечивает райдеру харизматичную прямую посадку, снижая нагрузку на верхнюю часть тела и делая комфортными даже длительные поездки.
Заниженное сиденье в стиле «боббер» гарантирует расслабленную эргономику и повышенный комфорт как во время коротких выездов, так и в долгих путешествиях.
Алюминиевые колеса Goan Classic 350 со спицами по краю обода и бескамерные шины-вайтволлы в стиле ретро добавляют мотоциклу нотку олдскула. Такая конструкция снижает риск проколов и обеспечивает легкость ремонта в пути.
Фирменная фара Классика в узнаваемом корпусе «каскет» возвращается в обновленном светодиодном (LED) формате. В сочетании со светодиодными указателями поворота она обеспечивает мощное освещение и высокую энергоэффективность.
Руль формата «mid-ape» обеспечивает райдеру харизматичную прямую посадку, снижая нагрузку на верхнюю часть тела и делая комфортными даже длительные поездки.
Заниженное сиденье в стиле «боббер» гарантирует расслабленную эргономику и повышенный комфорт как во время коротких выездов, так и в долгих путешествиях.
Алюминиевые колеса Goan Classic 350 со спицами по краю обода и бескамерные шины-вайтволлы в стиле ретро добавляют мотоциклу нотку олдскула. Такая конструкция снижает риск проколов и обеспечивает легкость ремонта в пути.
Фирменная фара Классика в узнаваемом корпусе «каскет» возвращается в обновленном светодиодном (LED) формате. В сочетании со светодиодными указателями поворота она обеспечивает мощное освещение и высокую энергоэффективность.
Наслаждайтесь эстетикой ретро-спидометра в сочетании с современным функционалом цифрового ЖК-дисплея. Он позволяет отслеживать все необходимые параметры: от выбранной передачи до уровня топлива.
Сердцем Goan Classic 350 является наш проверенный двигатель J-платформы объемом 349 куб. см, который обеспечивает мотоциклу его фирменное звучание выхлопа. С максимальным крутящим моментом 27 Н·м и мощностью 20,2 л.с., он гарантирует плавное ускорение и комфортную езду — будь то улицы города, шоссе или крутые подъемы.
With its shortened fenders, lowered seat height and raised ape-style handlebars, the Goan Classic 350 stays true to the aesthetics of a bobber across every inch.
The Goan Classic 350 features edge-type, aluminium tubeless spoke wheels with tubeless, white-wall tyres. A large 19" front wheel and smaller yet wider 16" rear wheel keep the motorcycle stretched and low slung, enhancing its bobber aesthetic.
The signature front and tail lights of the Classic family carry over into the Goan—including the casquette lamp and iconic “tiger eyes”—powered by bright, energy-efficient LED lighting.
The specifications of the motorcycle may vary as per the variant.
Технические характеристики
Новый Royal Enfield Goan Classic оснащен следующими новыми решениями:
1. Руль в стиле Ape-hanger (эйп-хэнгер).
2. Новое заниженное сиденье райдера, вдохновленное стилем боббер.
3. Бескамерные шины с белой боковиной (вайтволлы).
4. Алюминиевые спицованные колеса для бескамерных шин (впервые на 350-кубовых мотоциклах RE).
5. Полностью светодиодная оптика.
Посетите веб-сайт Royal Enfield, чтобы узнать больше о Goan Classic 350.
Доступны 4 ярких расцветки, напоминающие о свободолюбивой культуре Гоа 70-х и 80-х годов, в сочетании с классическим характером серии Classic 350:
1. Перпл Хейз (Purple Haze)
2. Шэк Блэк (Shack Black)
3. Трип Тил (Trip Teal)
4. Рэйв Рэд (Rave Red)
Модель Royal Enfield Goan Classic 350 доступна в 4 ярких цветах. Выпуск специальных версий (Special Edition) для этого мотоцикла не планируется. Также для него недоступны опции заводской кастомизации, которые предлагаются для новой линейки Classic. Однако при оформлении заказа на нашем веб-сайте вы можете добавить к нему различные оригинальные аксессуары из нашего каталога.
Новый Goan Classic 350 — это воплощение свободы и стиля. Основные характеристики мотоцикла:
1. Эргономичный дизайн.
2. Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения.
3. Максимальная мощность: 20,2 л.с. (Bhp) при 6100 об/мин.
4. Максимальный крутящий момент: 27 Н·м при 4000 об/мин.
5. 5-ступенчатая коробка передач.
6. Колесная база: 1400 мм.
7. Дорожный просвет (клиренс): 170 мм.
8. Высота по седлу: 750 мм.
9. Снаряженная масса: 197 кг.
10. Объем топливного бака: 13 +/- 0,5 л.
11. Новый светодиодный (LED) задний фонарь.
12. Бескамерные спицованные колеса (со спицами по краю обода).
13. Сиденье райдера в стиле «боббер»
Новый Royal Enfield Goan Classic 350 впитывает в себя универсальность модели Classic 350 и привносит свои уникальные черты, оставаясь верным ДНК боббера и духу свободы:
1. Руль в стиле Ape-hanger (эйп-хэнгер).
2. Новое заниженное сиденье райдера, вдохновленное стилем боббер.
3. Бескамерные шины с белой боковиной (вайтволлы).
4. Алюминиевые спицованные колеса для бескамерных шин (впервые на 350-кубовых мотоциклах RE).
5. Полностью светодиодная оптика.
Посетите веб-сайт Royal Enfield, чтобы узнать больше о Goan Classic 350.
1. Передняя шина: 100/90 - 19" (вайтволл).
2. Задняя шина: 130/90 - 16" (вайтволл).
3. Передний тормоз: дисковый, 300 мм.
4. Задний тормоз: дисковый, 270 мм.
5. ABS: двухканальная система.
6. Рекомендуемое давление в шинах: спереди - 22 psi; сзади - 25 psi.
Приборная панель получила новые функции, сохранив при этом классическую ретро-эстетику.
В нее встроен индикатор включенной передачи, который помогает лучше управлять переключениями, предотвращает повреждение двигателя, улучшает топливную экономичность и является отличным помощником для новичков. Панель украшена 3D-окантовкой и включает в себя простой цифро-аналоговый спидометр, а также цифровой ЖК-экран. На нем отображаются: одометр, счетчик суточного пробега, часы, графическая шкала уровня топлива с индикатором резерва, индикатор режима ECO и напоминание о сервисном обслуживании. Контрольные лампы перенесены в верхнюю часть для лучшей видимости.
Информация доступна у Вашего дилера.
Да, двигатель полностью соответствует нормам BS6 II (OBD2).
Мы готовим к запуску совершенно новую линейку экипировки и одежды, вдохновленную духом и стилем бобберов. Следите за обновлениями на нашем сайте, чтобы узнать подробности.
Сроки поставки зависят от общего спроса и объема полученных заказов. Ваш дилер сориентирует вас по ориентировочным срокам доставки в момент оформления бронирования.
Новый Goan Classic 350 поставляется с бескамерными спицованными колесами. Следите за появлением новых оригинальных аксессуаров на нашем сайте.
Регулярное техническое обслуживание нового Royal Enfield Goan Classic 350 обойдется не дороже, чем обслуживание других мотоциклов Royal Enfield.
Интервал планового ТО составляет 6 месяцев или 5 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше), а интервал замены масла — 12 месяцев или 10 000 км пробега.
Гарантийный период на этот мотоцикл составляет 3 года без ограничения пробега.
Новый Royal Enfield Goan Classic 350 сохранил проверенный длинноходный двигатель J-серии объемом 349 куб. см с воздушным охлаждением. Он выдает 20,2 л.с. при 6100 об/мин и достигает пикового крутящего момента 27 Н·м при 4000 об/мин.
По умолчанию новый Royal Enfield Goan Classic 350 поставляется с двухместным сиденьем. Однако пассажирская секция имеет быстросъемную конструкцию на болтах, что позволяет легко снимать ее и переключаться между одноместной (эгоист) и двухместной конфигурациями.
Новый Royal Enfield Goan Classic 350 не только сохраняет ключевые особенности классического Classic 350, но и формирует собственную нишу благодаря таким ярким отличиям, как: высокий руль, заниженное сиденье, шины с белой боковиной (вайтволлы), сочные варианты графики и расцветок, а также более расслабленная посадка. Он дарит более персонализированный опыт райдерам, которым близки ценности и ДНК стиля боббер.
Руль в стиле эйп-хэнгер (ape-hanger) является важной частью общей эстетики Goan Classic 350. Однако для тех, кто предпочитает более традиционную посадку, в каталоге оригинальных аксессуаров (GMA) в качестве альтернативы доступен классический туристический руль.
