В ноябре 1891 года предприниматели Боб Уокер Смит и Альберт Иди купили компанию George Townsend & Co., Хант-Энд, г. Реддич. Townsend's - авторитетный производитель игл с почти 50-летней историей, который тогда начал производство велосипедов.
Дуэт предпринимателей выигрывает контракт на поставку прецизионных деталей для поставок Королевскому заводу стрелкового оружия в Энфилде, МидлсекСлайд. В честь такого престижного заказа они переименовывают свое предприятие в Enfield Manufacturing Company Ltd. и называют свой первый велосипед, разработанный Бобом Уокером Смитом, Enfield. В следующем году их велосипеды переименовываются в Royal Enfields и появляется торговая марка Made Like A Gun.
Боб Уокер Смит разрабатывает дизайн первого транспортного средства с мотором. Квадрицикл сконструирован на двух прочных велосипедных рамах, фирменный двигатель De Dion мощностью 1,5 л. Компания окончательно оформляет свое торговое название как Enfield Cycle Co. Ltd., которое она будет использовать в течение следующих 70 лет.
Royal Enfield погружается в мотооспорт, когда один из ее квадрициклов участвует в первом заезде на 1000 миль. Это мероприятие, проходящее по изнурительному маршруту по пересеченной местности из Лондона в Эдинбург и обратно, во многом помогает убедить британскую общественность в жизнеспособности моторного транспорта.
Выпущен первый мотоцикл Royal Enfield. Разработанный Бобом Уолкером Смитом и французом Жюлем Гобле мотоцикл представлен на мотошоу Stanley в Лондоне. Двигатель мощностью 1,5 л установлен перед рулевой колонкой, а заднее колесо приводится в движение длинным ремнем из кожи.
Первый V-образный двигатель Royal Enfield Twin, оснащенный 297-кубовым двигателем швейцарского производства Motosacoche, представлен на мотошоу Stanley. В следующем году модель добивается многочисленных успехов на соревнованиях, в том числе в заезде John O’ Groats, Лэндс Энд.
Первый 2-тактный мотоцикл Royal Enfield запущен в серийное производство. Поскольку Британия оказывается втянутой в Первую мировую войну, производство самого большого мотоцикла компании, оснащенного V-образным 770-кубовым двигателем мощностью 6 л, приобретает приоритетное значение. Во время конфликта компания поставляла мотоциклы британской, бельгийской, французской, американской и российской императорской армии.
Результатом непрерывного развития стала линейка из 8 моделей, включая выпуск спортивной модели 351, первого 4-тактного мотоцикла Royal Enfield с 350-кубовым двигателем с верхним расположением клапанов OHV с ножным переключением передач. Также представлена уникальная 2-тактная ступенчатая «Женская модель» объемом 225 куб.см.
На фабрике в городе Реддич площадью 18 акров вспыхивает крупный пожар. Собственной пожарной команде компании удается побороть пламя, угрожающее охватить всю фабрику.
Royal Enfield использует сэддл-баки вместо устаревших плоских. Один из первых производителей, изменивший систему передних вилок с конструкции Druid на балочные вилки с центральной пружиной.
Десятилетие начинается с разнообразного модельного ряда (11 моделей), от 225-кубовой 2-тактной модели A до 976-кубовой V-образной модели K. Также производятся новые модели с боковыми и верхними клапанами объемом 350 и 500 куб.см со смазкой с сухим картером.
Рождается легендарный мотоцикл Bullet. Впервые он представлен в ноябре 1932 года на выставке мотоциклов Olympia Motorcycle Show в Лондоне. Изготавливается три версии: 250, 350 и 500 куб.см, все с наклонными двигателями, головками цилиндров с двойным портом, ножным переключением передач и поршнями с высокой степенью сжатия.
Скончался партнер-основатель и член правления Боб Уокер Смит. Его сын, майор Фрэнк Смит, который в течение ряда лет был членом правления вместе со своим отцом, берет на себя полный контроль над компанией Enfield Cycle Company.
Поступает в продажу инновационная модель Z Cycar. Предназначен для городских поездок, 2-тактный двигатель объемом 148 куб. см, оснащен полностью закрытым двигателем и щитками для ног, защищающими водителя от самых суровых погодных условий.
500-кубовый Bullet радикально изменился с выпуском модели JF. Модель оснащена вертикальным двигателем с 4-клапанной головкой блока цилиндров. Спортивная версия с головкой блока цилиндров из бронзы доступна по специальному заказу.
Во время Второй мировой войны компания Royal Enfield производила большое количество военных мотоциклов, велосипедов, генераторов и приборов управления огнем противотанковых ружей. Самой культовой моделью является 125-кубовый мотоцикл Airborne, известный как Flying Flea («Парящая блоха»). Эти мотоциклы с двухтактными двигателями объемом 126 куб.см загружались в специально изготовленные парашютные люльки и сбрасывались вместе с парашютистами в тыл врага.
Послевоенный прототип Bullet объемом 350 куб.см с радикально измененной задней подвеской с масляным демпфированием был представлен на соревнованиях Кубка Colmore в феврале 1948 года. Два мотоцикла Bullets вошли в состав победившей команды British Trophy на ISDT (Международном шестидневном заезде) 1948 года, проходившем в Италии. Оба гонщика завоевывают золотые медали.
Новые модели Bullet объемом 350 куб.см и Twin объемом 500 куб.см представлены в Великобритании. Оба байка имеют одинаковую раму, поворотную рычажную подвеску, телескопические передние вилки и коробку передач. K R Сундарам Айер запускает компанию Madras Motors для импорта британских мотоциклов в Индию, включая Royal Enfield.
Звездный гонщик Royal Enfield Джонни Бриттен выигрывает престижный шотландский шестидневный заезд на своем 350-кубовом Bullet HNP 331.
Компания Madras Motors получила заказ от индийской армии на 500 350-кубовых мотоциклов Bullet. Мотоциклы прибыли из Реддича в начале 1953 года и пользовались большим успехом, будучи одновременно неприхотливыми и простыми в обслуживании.
Компания в Реддиче сотрудничает с компанией Madras Motors в Индии, образуя предприятие Enfield India. Начинаются работы по строительству специализированной фабрики в Тирувоттиюре, недалеко от Мадраса.
Открывается фабрика в Тирувоттиюре, начато лицензированное производство байков Bullet. Первоначально эти машины поставляются из Англии в виде готовых к сборке комплектов, а затем собираются на фабрике в Мадрасе. К концу года компания Enfield India изготовит в общей сложности 163 моделей Bullet.
Джонни Бриттен во второй раз выигрывает шотландский шестидневный заезд на модели Bullet, а также занимает первое место в британском чемпионате. Модель Crusader объемом 250 куб.см представлена в Великобритании. Мотоцикл мощностью 13 л. оснащен двигателем модульной конструкции и электрогенератором переменного тока с катушечным зажиганием.
Легендарный гоночный мотоцикл Continental GT café получил широкую известность, когда команда журналистов проехала на нем от деревни Джон о'Гроатс до Лендс-Энда менее чем за 24 часа, включая 8 кругов по трассе Сильверстоун. GT оснащен гоночным бензобаком из стекловолокна, клипонами, выпуклым гоночным сиденьем, тахометром и стреловидной выхлопной системой.
Поскольку на начало года в производстве оставались только две модели – Continental GT объемом 250 куб.см и Interceptor объемом 736 куб.см, фабрика Royal Enfield в Реддиче закрывается, а участок продается новым застройщикам. Производство модели Interceptor продолжалось на подземной фабрике Enfield в Аппер-Вествуде, недалеко от Брэдфорда на Эйвоне, вплоть до ее закрытия в июне 1970 года.
Компания Enfield India приступает к экспорту 350-кубовой модели мотоцикла Bullet в Великобританию и Европу. Продажи быстро растут по мере того, как мотоцикл завоевывает поклонников среди любителей классических мотоциклов.
Выпущена новая модель Bullet с двигателем мощностью 24 л. и объемом 500 куб.см. Мотоцикл в первую очередь ориентирован на экспортные рынки, где он доступен в комплектациях Classic, Deluxe и Superstar.
Компания Enfield India производит первый и единственный в мире серийный дизельный мотоцикл. Известный как Enfield Diesel, он использует высокопроизводительный двигатель объемом 325 куб.см, установленный на стандартном роллинг-шасси Bullet.
Производитель коммерческих автомобилей и тракторов, компания Eicher Group приобретает компанию Enfield India Limited. Корни компании Eicher уходят в Индию в 1948 году. Производитель переименовывает компанию в Royal Enfield Motors Limited.
Сорок мотоциклистов Royal Enfield поднимаются на Хардунг Ла, самый высокий в мире перевал, доступный для передвижения на автотранспорте, создавая прецедент для эпических заездов по самым сложным в мире местностям и создавая концептуальный проект «Гималайская одиссея».
Используя дизайнерские навыки австрийской компании AVL, на новом предприятии Royal Enfield недалеко от Джайпура, штат Раджастхан, начинается производство цельноалюминиевого экономичного двигателя Bullet объемом 350 куб.см, известного как A350.
Daredevils (Сорвиголовы), команда мотоциклистов Войск связи Индийской армии в Джабалпуре, образуют человеческую пирамиду из 201 человека на десяти 350-кубовых мотоциклах Bullet. Они преодолевают дистанцию более 200 метров, чтобы установить новый мировой рекорд.
Выпущен Thunderbird, стильный экономичный внедорожник. Он оснащен первой с 1960-х годов 5-ступенчатой коробкой передач, используемой компанией Royal Enfield. Более 1000 мотоциклистов Royal Enfield всех возрастов съезжаются в Реддич на мероприятие клуба владельцев Royal Enfield «Redditch Revisited».
Electra X, экспортная модель Bullet с 500-кубовой версией цельнолитого экономичного двигателя, поступает в продажу. Bullet Machismo в ретро-стиле согласно опросу TNS Autocar признан круизером №1.
Компания Royal Enfield отмечает свое 50-летие в Индии выпуском памятных моделей Thunderbird и Bullet Electra, а также подарочного издания «The Legend Rides On» (Легенда рулит).
В Индии запущен Thunderbird Twinspark с новым монолитным двигателем (UCE). Компания Royal Enfield приступает к экспорту Classic, первого в Индии мотоцикла EFI объемом 500 куб.см, соответствующего стандарту Euro III, на европейские рынки.
В Индии выпущена модель UCE объемом 500 куб. см. Классическая версия в ретро-стиле сразу же приобретает культовый статус, и продажи быстро растут.
Гонщикам Royal Enfield по всему миру предлагается принять участие в первом мероприятии «One Ride». Это мероприятие становится ежегодным и проводится каждое первое воскресенье апреля. Компания приобретает 50 акров земли в Орагадаме для своего нового предприятия. В рамках организованной фабрикой поездки, мотоциклисты впервые пересекают непальскую границу с туром по Непалу.
Компания Royal Enfield выпускает свой первый круизер - полностью черный Thunderbird 500. Производство на новой фабрике в Орагадаме набирает темпы, в то время как предприятие в Тирувоттиюре устанавливает новый производственный рекорд, реализовав 113 000 мотоциклов.
Запуск производства в Орагадаме, штат Тамилнад. Этот ультрасовременный завод, включающий в себя роботизированный покрасочный цех, станет центром будущих глобальных амбиций компании Royal Enfield.
Спустя сорок восемь лет после разработки своего первого серийного каферейсера компания Royal Enfield выпускает совершенно новый Continental GT. Благодаря раме шасси, разработанной компанией Harris Performance, и двигателю UCE объемом 535 куб.см, новый каферейсер становится отправной точкой для многочисленных сборок под заказ.
Компания Royal Enfield представляет новый опыт розничной торговли в Индии, открыв первый в своем роде магазин эксклюзивной экипировки на рынке Хан в Нью-Дели.
Компания приобретает Harris Performance, известную британскую фирму по проектированию и изготовлению мотоциклов для расширения своих инженерных возможностей и дизайна продукции.
Основана компания Royal Enfield в Северной Америке. Это первое дочернее предприятие компании по прямой дистрибуции за пределами Индии со штаб-квартирой в Милуоки, штат Висконсин.
Компания Royal Enfield представляет Himalayan, свой первый мотоцикл для дальних путешествий и приключений по пересеченной местности. Оснащенный совершенно новым двигателем SOHC объемом 411 куб.см и длинной подвеской, это идеальный для любителей приключений мотоцикл для любых дорог и бездорожья.
Новый технологический центр Royal Enfield открывается на испытательном полигоне Брантингторп, недалеко от Лестера в Великобритании. Команда из более чем 100 инженеров, дизайнеров и тестировщиков приступает к работе над исследованиями, разработками и долгосрочной стратегией продукта.
Производство начинается на третьем предприятии компании. Это производственное предприятие мирового класса, расположенное в Валлам Вадагал, недалеко от Ченнаи, специализируется на производстве мотоциклов Royal Enfield объемом 350 куб.см.
Новые 650-кубовые Royal Enfield Interceptor и Continental GT twins были представлены на выставке мотоциклов EICMA в Милане, Италия, а также на выставке Rider Mania в Гоа, Индия. Компания открывает свое первое кафе под названием Royal Enfield Garage Café в Баге, штат Гоа.
Royal Enfield Classic 500 Pegasus, дань уважения Flying Flea («Парящая блоха») от компании Royal Enfield времен Второй мировой войны, представлена в Имперском военном музее в Даксфорде, Великобритания. По всему миру продается всего 1000 мотоциклов с индивидуальными номерами, а на индийском рынке 250 мотоциклов продаются менее чем за 3 минуты.
Кайла Рива, 18-летняя гонщица из Калифорнии, установила новый рекорд скорости на суше - 157,053 миль в час во время Недели скорости в Бонневилль Солт Флэт. Ее байк, Continental GT 650 twin, специально подготовлен для Бонневилля с тюнингом двигателя S&S Cycle и рамой Harris Performance.
В дизайне, заимствованном у 1140-кубовых KX V-twins конца 1930-х годов, KX Concept с V-образным 838-кубовым двигателем демонстрирует возможности команды дизайнеров из Британского технологического центра. Оснащенный балочными вилками со встроенной фарой головного света и односторонним мягким задним бампером, он стал звездой шоу EICMA.
Команда из одиннадцати байкеров Индийской армии и компании Royal Enfield покоряет перевал Каракорум высотой 5540 м в Гималаях, несмотря на коварный снег, лед и температуру ниже -30°. Это первый случай, когда перевал был преодолен на мотоцикле. Модель Bullet Trials Works Replica 500 выпущена в качестве дани уважения всепобеждающим заездам Джонни Бриттена 1950-х годов.
Interceptor 650 получил престижную награду «Индийский мотоцикл года». 650 twin также назван мотоциклом года по версии Times Auto Awards, мотоциклом года по версии Autocar и лучшим двухколесным транспортным средством года по версии Bike India. Он признан лучшим современным классическим байком среднего веса в Таиланде и лучшим ретро-байком года по версии MCN в Великобритании.
Производство двигателя UCE объемом 500 куб. см подходит к концу. Его финальная лимитированная серия - Classic 500 Tribute Black. В Буэнос-Айресе, Аргентина, запущена новая сборочная линия компании Royal Enfield. На церемонии открытия присутствует президент Аргентины Альберто Фернанде.
Запускается уникальная инициатива по персонализации мотоциклов Make-It-Yours (MIY). Клиенты могут по-разному комплектовать свой мотоцикл при бронировании в приложении Royal Enfield, на веб-сайте или в магазине. Выпуск круизера Meteor 350 в Индии прошел с большим успехом. Он оснащен совершенно новым шасси и двигателем, а также новым устройством пошаговой навигации Royal Enfield Tripper.
Royal Enfield празднует 120-летие чистого мотоспорта.
