Belgium Nl

Selecteer Regio

GLOBAL

GLOBAL

Asia Pacific Map

ASIA PACIFIC

European Union Map

EUROPE

AMERICAS

AMERICAS

MIDDLE EAST & AFRICA

MIDDLE EAST & AFRICA

SAARC

SAARC

Selecteer Land

Terug naar regio selecteren

#APEXMODE

Meer grip. Meer GRRR.

De Guerrilla 450 Apex is er. Een slanke, messcherpe bochtenmachine, opnieuw afgesteld op de stedelijke jungle. Met een koppelrijke 452cc-motor die 40 pk en 40 Nm levert, een sportievere stuurpositie en straatgerichte banden met ongekende grip.

RIJD LEUN MEER
NIEUWE HOUDING
GRIP OP DE GRID
RIJMODI
Hoogtepunten overslaan

KOPPELRIJK. GEGROM MET GRIP.

GRRROWL ON
GRRROWL ON
De 452-cc vloeistofgekoelde Sherpa-motor levert 40 pk en 40 Nm voor krachtige prestaties over het hele toerengebied, zelfs bij 3000 t/min. Dit past perfect bij zijn pit en grip.

Kleurstellingen

  • 2026
  • ≤ 2025
Playa Black
Shadow Ash
Twilight Blue
Apex Red
Apex Black
360° icon.
Playa Black
Shadow Ash
Twilight Blue
Apex Red
Apex Black
Brava Blue
Yellow Ribbon
360° icon.
Brava Blue
Yellow Ribbon

*Afhankelijk van beschikbaarheid

Boek een testrit

GUERRILLA 450 HOTSPOTS

Specifications
ALUMINIUM STUURSTANG

ALUMINIUM STUURSTANG

Door de lichtere, lagere stuurstang zit je met zelfvertrouwen en controle op de motorfiets, zelfs als de weg erg bochtig wordt.

TRIPPER DASH

TRIPPER DASH

Kaarten, muziek, berichten en meer, allemaal op één plek. Met het Tripper Dash raak je nooit de weg kwijt, waar je ook heen gaat.

LAAG ZADEL, HOGE BODEMVRIJHEID

LAAG ZADEL, HOGE BODEMVRIJHEID

Met de zadelhoogte van 780 mm blijf je goed en comfortabel zitten, terwijl je met de bodemvrijheid van 169 mm overal op voorbereid bent.

1440 MM WIELBASIS

1440 MM WIELBASIS

De langere wielbasis van de Guerrilla is speciaal ontworpen voor extra stabiliteit, controle en vertrouwen, bij elke snelheid en op alle straten.

SCHIJFREMMEN EN DUAL CHANNEL ABS

SCHIJFREMMEN EN DUAL CHANNEL ABS

Het stadsleven is razendsnel, maar de reflexen van de Apex zijn nog sneller. De 320-mm schijfrem voor en 270-mm schijfrem achter zorgen ervoor dat je onmiddellijk tot stilstand komt.

SHOWA-VERING

SHOWA-VERING

Met 140 mm veerweg voor en een 145 mm achtermonoshock is de Guerrilla 450 Apex overal klaar voor.

×
Guerrilla 450 Technical Specifications

Guerrilla 450 Apex Technische Specificaties

Sportiever, strakker, met meer GRRR waar het ertoe doet. De gloednieuwe Guerrilla 450 Apex is helemaal klaar om elke bocht te veroveren. #ApexMode

MOTOR
MOTOR

MOTOR

Het hart van de Guerrilla 450 Apex wordt gevormd door de iconische, vloeistofgekoelde Sherpa-motor van 452 cc, die 40 PK en 40 Nm levert en zo nog meer grommend geluid biedt.

Motor type
Vloeistofgekoeld, eencilinder, DOHC, 4 kleppen
Boring X Slag (in mm)
84 mm X 81.5 mm
Cilinderinhoud
452cc
Compressieverhouding
11.5:1
Max. vermogen
29.44KW @ 8000 tpm
Maximaal koppel
40 Nm @ 5500 tpm
Stationair toerental
1300 tpm
Startsysteem
Electrische start
Smering
Semi-Dry Sump
Soort motorolie
10w40 Api Sn, Jaso Ma2, Semi Synthetisch
Koppeling
Wet Multiplate, Slip & Assist
Versnellingsbak
6 Versnellingen
Brandstofinjectie
EFI, 42mm gasklep, Ride By Wire systeem
CHASSIS & AFMETINGEN
CHASSIS & AFMETINGEN

CHASSIS & AFMETINGEN

Met zijn stalen buizenframe en de langste wielbasis in zijn klasse is de Guerrilla 450 Apex door en door robuust en klaar voor alles.

Type
Stalen frame met dubbele liggers, waarbij de motor als dragend onderdeel fungeert
Voorwielophanging
Telescopische vorken, 43 mm
Veerweg voorwiel
140 mm
Achterwielophanging
Monoshock ophanging
Veerweg achterwiel
150 mm
Wielbasis
1440 mm
Bodemvrijheid
169 mm
Lengte
2145 mm (met kentekenplaat)
Breedte
855 mm
Hoogte
1095 mm (zonder spiegels)
Zadelhoogte
780 mm
Drooggewicht
173 kg
Leeggewicht (90% brandstof + olie)
184 kg
Laadvermogen met standaarduitrusting
191 kg
Inhoud brandstoftank
11 L
REMMEN & BANDEN
REMMEN & BANDEN

REMMEN & BANDEN

De Guerrilla 450 Apex is uitgerust met schijfremmen van 310 mm aan de voorzijde en 270 mm aan de achterzijde, die zorgen voor een krachtige, betrouwbare remkracht, terwijl de 17-inch Vredestein Centauro ST+ banden hem een grip geven die nooit wegvalt.

Banden voor
120/70 R17
Banden achter
160/60 R17
Remmen voor
Hydraulische schijfrem, geventileerde schijf van 310 mm, remklauw met twee zuigers
Remmen achter
Hydraulische schijfrem met geventileerde schijf van 270 mm, remklauw met één zuiger
ABS
Dual Channel ABS
ELEKTRONICA
ELEKTRONICA

ELEKTRONICA

Turn-by-turn navigatie, muziek en telefoonconnectiviteit – precies waar je het nodig hebt. Met de Tripper Dash heb je alles in het zicht en wordt je rijplezier door niets verstoord.

Electrisch systeem
12V
Accu
12 V, 8 AH
Koplamp
LED koplamp
Knipperlicht
Geïntegreerd richting- en achterlicht, volledig LED
Cluster met overige apparatuur (Dash & Flash)
Rijmodi, USB Type-C-oplaadaansluiting
Cluster (Dash & Flash)
Rond TFT-scherm van 4 inch met telefoonconnectiviteit, navigatie met volledige kaarten (op basis van Google Maps) en mediabediening
Cluster (Analoog)
Digitaal-analoog instrumentenpaneel met Tripper Pod
Brandstofverbruik
3.39 l/100km
Co2
82.15 g/km
Langsrijdgeluid (drive by)
76 dB(A)
Stationair geluid
91 dB(A) @ 4000 tpm

De specificaties van de motorfiets kunnen per uitvoering verschillen.

Technische specificaties

TRIPPER DASH

's Werelds eerste navigatiesysteem met volledige kaartweergave op een rond scherm, gebouwd met het Google Maps Platform.

Verkennen
Verkennen
  • Nacht Modus

    Nacht Modus

    Switch tussen dag/nacht modus

  • Navigatie

    Navigatie

    Volledige kaartweergave voor een soepele rit

  • Infotainment

    Infotainment

    Gemakkelijk toegang tot muziek, berichten en contacten

  • Voertuig waarschuwing

    Voertuig waarschuwing

    Houd het brandstofverbruik, de accustatus en de conditie van je voertuig bij

  • TFT Scherm

    TFT Scherm

    Antireflecterend, 4-inch TFT-kleurenscherm met hoge resolutie

Tripper Dash

Gallerij

Guerrilla 450 Gallery Images
Download Icon
Guerrilla 450 Gallery Images
Download Icon
Guerrilla 450 Gallery Images
Download Icon
Guerrilla 450 Gallery Images
Download Icon
Guerrilla 450 Gallery Images
Download Icon

Kies uw apparaat

×
Please select device
Downloaden

PERSOONLIJK JE GUERRILLA 450. OP JOUW MANIER.

Royal Enfield Guerrilla 450
Royal Enfield Guerrilla 450
Royal Enfield Guerrilla 450
Royal Enfield Guerrilla 450
Royal Enfield Guerrilla 450
Royal Enfield Guerrilla 450

BOEK EEN TESTRIT

×

Voer uw naam in Royal Enfield Guerrilla 450

×

Voer uw naam in Royal Enfield Guerrilla 450

Voer uw telefoonnummer in. Royal Enfield Guerrilla 450

×

Voer uw e-mailadres in. Royal Enfield Guerrilla 450

×

Voer uw postcode in Royal Enfield Guerrilla 450

Selecteer staat a.u.b Royal Enfield Guerrilla 450

×

Selecteer a.u.b. stad Royal Enfield Guerrilla 450

Selecteer een dealer

Wijze van contact

In aanvulling op deze aanvraag, zou Royal Enfield graag in de toekomst met u in contact blijven over items waarin u geïnteresseerd zou kunnen zijn. Wij verzekeren u dat uw gegevens met de grootst mogelijke zorg behandeld zullen worden en wij zullen uw gegevens nooit doorgeven aan derden buiten Royal Enfield, onze Distributeurs, Dealers en Partners. Selecteer hieronder de kanalen die u interesseren, zodat wij u op de hoogte kunnen houden van alles wat Royal Enfield betreft.

Neem contact met mij op over:

Disclaimer: door dit vakje/deze vakjes aan te vinken gaat u ermee akkoord dat we de informatie die u met ons deelt mogen gebruiken om met u te communiceren via e-mails, sms-berichten en telefoontjes. Dit dient ertoe om u onze product- of service gerelateerde informatie te verstrekken en/of voor promotie- en marketingdoeleinden. Lees verder Alle verstrekte informatie wordt beveiligd en verwerkt volgens ons privacybeleid. Lees minder

Accepteer de algemene voorwaarden.

Aanvragen
×

FAQs

De APEX is een scherpere, meer doelgerichte versie van de Guerrilla 450. De APEX is gebouwd rond dezelfde krachtige Sherpa-motor en geeft een nieuwe invulling aan rijintentie door zijn houding en controle: hij heeft een lagere, meer vastberaden rijhouding, banden die speciaal zijn afgestemd op de weg en ontwerpelementen die zijn bochtenhongerige karakter nog meer benadrukken. Elk onderdeel is zo afgestemd dat het reageert op de input van de rijder, waardoor het rijden op gewone straten sneller en meeslepender aanvoelt.

 

  

Eén machine. Twee smaken.

Kies tussen rechtop straatergonomie met veel spierballen, of een sportiever model met veel grip speciaal ontworpen om elke bocht aan te kunnen.

Ja. De APEX is voorzien van een geïntegreerde duo seat cover en een nieuwe voorkap, waardoor hij het gestroomlijnde, op de racerij geïnspireerde profiel van een eenzitter heeft. De duo seat cover is eenvoudig te verwijderen, waardoor de motor indien nodig als tweezitter kan worden gebruikt.

De APEX is voorzien van een nieuw aluminium stuur dat 56 mm lager en 57 mm verder naar voren is geplaatst dan bij de standaard Guerrilla. Dit zorgt voor een meer gedreven, naar voren hellende rijdriehoek, waardoor het gevoel voor de voorwielen en de controle in bochten worden verbeterd.

De APEX is uitgerust met Vredestein Centauro ST+ banden die speciaal voor de weg zijn ontworpen, om het contact met het asfalt te maximaliseren en voor meer stabiliteit, grip en weggevoel te zorgen.

Alle uitvoeringen van de Guerrilla 450 beschikken nu over de modi ‘Street’ en ‘Sport’, die de modi ‘Eco’ en ‘Performance’ vervangen. Dankzij de functie ‘Mode Retention’ onthoudt de motorfiets de door jou geselecteerde modus, zelfs nadat het contact is uitgeschakeld.

Nee. Het is een tweezitsmotorfiets. De achterkuip kan indien nodig eenvoudig worden verwijderd.

Nee. Beide varianten hebben hetzelfde leeggewicht van 185 kg.

Ja. Er wordt een nieuwe kleurvariant geïntroduceerd — Twilight Blue

Ja. De standaard Guerrilla wordt nu geleverd met verbeterde CEAT-banden voor betere prestaties bij nat weer.

De vernieuwde CEAT-banden zijn voorzien van een geoptimaliseerd loopvlakpatroon en een aangepaste rubbersamenstelling:

  • 8% verbetering van de grip op droog wegdek
  • 17% betere grip op nat wegdek
  • 3% hogere poriënverhouding voor een betere waterafvoer
Preloader Images
Grip

Grip

Scheuren

Scheuren

GRRR

GRRR