In dem Artikel geht es darum, wie Siddhartha Lal im Alter von 26 Jahren um die Jahrtausendwende die Führung von Royal Enfield übernahm. Das Unternehmen befand sich in einer Notlage. Mit riesigen kumulierten Verlusten gespreizt. Weniger als zwei Jahrzehnte später spricht Royal Enfield von der Stadt. Lals jahrzehntelanger Kampf, das Unternehmen durch Rationalisierung der Kosten in Form zu bringen, neue Technologien einzuführen, die Fahrräder zuverlässiger und benutzerfreundlicher zu machen und Händler, Service und Versorgungsnetz zu überholen, trägt Früchte. Mit einer operativen Marge von 31,3 Prozent (2016/17) ist Royal Enfield jetzt auch einer der profitabelsten der Branche.
Kommentare