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MÁS AGRESIVIDAD
Su agresivo triángulo ergonómico inclinado hacia adelante devora curvas y da dinamismo para acentuar las sensaciones del tren delantero.
NUEVA PRESENCIA
Con un asiento delantero deportivo, una ergonomía revisada y un asiento trasero extraíble, la Guerrilla 450 Apex es más agresiva y compacta.
AGARRE SUPERIOR
Los neumáticos Vredestein Centauro ST de 17” son los más anchos y de mayor agarre en su categoría para darte más confianza en cada curva.
DIFERENTES MODOS
Con sus nuevos modos Sport y Street, elige uno fácilmente desde el cuadro de mandos analógico y digital de la Apex.
PAR, POTENCIA Y AGARRE PARA DAR MUCHA GUERRA
El icónico motor Sherpa de 452 cc con refrigeración líquida ofrece 40 CV y 40 Nm. Su gran potencia en todo el rango de revoluciones, incluso a 3.000 rpm, complementa su presencia definida y su enorme agarre en curvas.
ELIGE TU APEX
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* 3 años de garantía de fábrica. 3 años de Asistencia en Viaje. Precio de Venta al Público estimado en península y Baleares, no vinculante para el Vendedor Autorizado. IVA 21% y transportes incluidos. Algunas imágenes de los modelos pueden estar equipadas con accesorios que no figuran de serie.
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Una máquina. Dos sabores. Elige una ergonomía vertical para ciudad con gran potencia bruta, o una conducción más deportiva y de mayor agarre pensada para conquistar cada curva.
GUERRILLA 450 HOTSPOTS
MANILLAR DE ALUMINIO
Su manillar más bajo y ligero te conecta dándote confianza y control, incluso cuando el camino empieza a serpentear.
TRIPPER DASH
Mapas, música, mensajes y mucho más. Todo en el sistema Tripper Dash, para no perderte y tener toda la información en cualquier lugar.
ASIENTO BAJO Y MAYOR ALTURA LIBRE AL SUELO
Los 780 mm de altura del asiento te dan aplomo y confort, mientras que los 169 mm de distancia con el suelo preparan tu moto para cualquier viaje.
DISTANCIA ENTRE EJES DE 1.400 MM
La mayor distancia entre ejes de la Guerrilla Apex ha sido pensada especialmente para darte más estabilidad, confort y seguridad en cada aceleración en la calle.
FRENOS DE DISCO Y ABS DE DOBLE CANAL
El ritmo de la ciudad es rápido, pero la Apex lo es más, gracias a su freno de disco delantero de 320 mm y el trasero de 270 mm, que le dan una potencia de frenado instantánea.
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MOTOR
MOTOR
At the core of the Guerrilla 450 Apex is the iconic 452cc, liquid-cooled Sherpa engine that delivers 40PS and 40Nm, packing more growl for the prowl.
Tipo
Refrigeración líquida, monocilíndrica, DOHC, 4 válvulas
Diámetro x carrera (en mm)
84 mm x 81.5 mm
Cilindrada
451.65 cc
Relación de compresión
11.5:1
Potencia máxima
40.02 PS (29.44 kW) @8000 rpm
Par máximo
40 Nm @ 5500 rpm
RPM al ralentí
1300
Sistema de arranque
Eléctrico
Lubricación
Carter semi-seco
Grado Aceite Motor
10W40 API SN, JASO MA2, Semi Sintético
Embrague
Bañado en aceite con sistema antirebote
Caja de cambios
6 velocidades
Alimentación
Inyección electrónica, cuerpo inyección de 42 mm, acelerador electrónico
Consumo
3.39 l/100 km
Co2
82.86 g/km
Nivel sonido (en marcha)
76 dB(A)
Nivel sonido (en parado)
91 dB(A) @4000 rpm
DIMENSIONES, CHASIS Y SUSPENSIONES
DIMENSIONES, CHASIS Y SUSPENSIONES
With its steel twin-spar tubular frame and the longest wheelbase in the segment, the Guerrilla 450 Apex is tough to the core and ready for anything.
Distancia entre ejes
1440 mm
Altura libre al suelo
169 mm
Largo
2145 mm
Ancho
855 mm
Alto
1095 mm (sin espejos)
Altura del asiento
780 mm
Peso en seco
172 kg
Peso en orden de marcha (90% Gasolina + Aceite)
184 kg
Carga con equipamiento de serie
191 Kg
Capacidad depósito
11 L
Tipo
Doble cuna de acero
Suspensión delantera
Horquilla telescópica, 43 mm
Recorrido rueda delantera
150 mm
Suspensión trasera
Mono-amortiguador con bieleta
Recorrido rueda trasera
145 mm
FRENOS Y NEUMÁTICOS
FRENOS Y NEUMÁTICOS
The Guerrilla 450 Apex comes with 310mm front and 270mm rear disc brakes that deliver strong, assured stopping power, while its 17” Vredestein Centauro ST+ tyres give it a grip that doesn’t quit.
Neumático delantero
120/70 - 17”
Neumático trasero
160/60 - 17”
Freno delantero
Disco hidráulico ventilado de 310 mm, pinza de doble pistón
Freno trasero
Disco hidráulico ventilado de 270 mm, pinza de un pistón
ABS
ABS de doble canal
ELÉCTRICOS
ELÉCTRICOS
Turn-by-turn navigation, music and phone connectivity–right where you need it. With the Tripper Dash, everything is in sight and nothing in the way of the ride.
Sistema eléctrico
12V
Batería
12 V, 8 Ah
Faro delantero
Faro de LED
Luz trasera, Intermitentes
Intermitentes integrados y luz trasera de LED
Otro equipamiento
Modos de conducción, cargador USB tipo C
Panel de Instrumentos
TFT de 4'' con conectividad para móvil, Navegador con mapas completos (potenciado por Google Maps), control de Medios
Cuadro de instrumentos (en el modelo básico)
analógico-digital con Tripper
Las especificaciones de la moto pueden variar según versión.
Especificaciones TécnicasTRIPPER DASH
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Night Mode
Switch between day/night mode
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Navigation
Full map view for a seamless ride
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Infotainment
Access music, messages and contacts with ease
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Vehicle Alert
Track your fuel, battery and vehicle health
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TFT Display
Anti-Glare, high resolution 4” color TFT
GALERÍA
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Y prepárate
