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A SHOT OF STYLE.
A SHOT OF TORQUE.
A SHOT OF FUN.
HNTR -img
Toda la intensidad del "Puro Motociclismo" en una nueva y divertida máquina llena de estilo.
El máximo de motocicleta por centímetro cuadrado

Gracias a una distancia entre ejes más corta, un peso más ligero y una geometría más ajustada, el robusto chasis cuenta con ruedas de 17” muy manejables, una estética hip retro-metro y un motor de 350 cc con más músculo para dotarla de más garra.

Agilidad
sin
fragilidad

En el corazón de la HNTR late un motor de 350 cc de carrera larga de inyección que ofrece una conducción suave, un mayor régimen de rpm y grandes dosis de par. Todo esto, más un chasis de tubo descendente y una suspensión bien anclada, dota a la HNTR 350 con el nivel de potencia adecuado.

Cuadro de instrumentos digi-analógico
Con este guiño a la era analógica, pero en perfecta sincronización para disfrutar de una conducción propia de la moderna actualidad, la HNTR ofrece un velocímetro de estilo retro y una pantalla LCD digital que dispone de todos los datos que el conductor necesita saber, además de también ser compatible con el sistema de navegación Tripper de Royal Enfield.
Debido a la creciente falta de chips a nivel mundial, Royal Enfield ha dejado de incluir de serie el Tripper en sus motocicletas. El Tripper es ahora un accesorio compatible y sujeto a disponibilidad. Comprueba con tu Vendedor Autorizado para más información.
Ruedas de aleación con neumáticos sin cámara
La HNTR 350 es la única Royal Enfield en producción que cuenta con neumáticos delanteros y traseros de alta maniobrabilidad de 17” con llantas de aleación. Los neumáticos sin cámara permiten rodar sin interrupción sin temor a los pinchazos.
Interruptores analógicos
Los interruptores de inspiración retro hacen del arranque una experiencia única.
Ergonomía intuitiva
La altura de 800 mm y los amplios contornos del sillín de la HNTR, así como su excelente ergonomía, ofrecen a cualquiera que vaya sentado en la moto, una experiencia de conducción fácil y cómoda, incluso cuando se circula por tráfico denso en atascos y retenciones.
ABS de doble canal
Diseñada para situaciones en entornos urbanos impredecibles, el sistema de frenos antibloqueo con discos delanteros de 300 mm y traseros de 270 mm te permitirá frenar incluso en las distancias de separación más cortas y manteniendo en todo momento un control firme de la motocicleta.
Carga sobre la marcha
La HNTR 350 viene equipada con un puerto USB para tener tus dispositivos conectados en marcha.
HNTR 350
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DAPPER WHITE
4389€*
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DAPPER WHITE
METRO HNTR 350
Tooltip
*3 años de garantía de fábrica, 3 años de Asistencia en Carretera, Precio de Venta al Público estimado en península y Baleares, no vinculante para el Vendedor Autorizado. IVA 21% y transporte incluidos.
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