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Viajar por el Himalaya es una experiencia totalmente imprevisible. No existía ni una sola máquina diseñada para una aventura así...
Hasta ahora.
La nueva Himalayan. Creada por el Himalaya.
#AllRoadsNoRoads
New Himalayan

LA NUEVA REINA DE LA MONTAÑA

Una motocicleta con un amplio historial de aventuras a sus espaldas que sigue siendo fiel a nuestro concepto de Puro Motociclismo . La nueva Himalayan te ofrece la capacidad, la versatilidad y las habilidades necesarias para ir allá donde te lleve la aventura. Todo lo que necesitas, y solo lo que necesitas, para estos tiempos tan cambiantes.

ENCAJA COMO UN GUANTE

El mejor chasis es aquel que no notas. La Himalayan te ayuda a salir airoso de cualquier situación, tanto en la carretera como fuera de ella, gracias a su versátil combinación de rueda delantera de 21” y rueda trasera de 17” y a elementos como las estriberas de enduro de gran tamaño y el amplio manillar. 

EL CORAZÓN DE
DE LA REINA DE LA MONTAÑA

Este motor, como los Sherpa en los que está inspirado, despliega un par suficiente para sacarte de una hondonada arenosa a 5.000 metros de altitud sobre el nivel del mar y luego hacerte disfrutar a tope de los cinco días del viaje de regreso a casa.

TODO LO QUE NECESITAS. Y SOLO LO QUE NECESITAS.

Horquilla invertida

Horquilla invertida

Con una suspensión premium, la moto no se aparta lo más mínimo de la trayectoria marcada sobre terreno más irregular. Eso es exactamente lo que aporta la horquilla invertida de Showa.

Horquilla invertida

Chasis

Chasis

El bastidor de acero de doble cuna es más sólido y rígido, y también se estrecha entre las piernas para ofrecer un mayor confort al conducir de pie. Disfrutarás de una manejabilidad, una estabilidad y un equilibrio mejores.

Chassis

Acelerador electrónico con modos de conducción

Acelerador electrónico con modos de conducción

El acelerador electrónico cuenta con cuatro modos de conducción que te permiten adecuar la respuesta al tipo de terreno y a tu estilo de conducción, y además reducen el consumo de combustible de la moto.

Acelerador electrónico con modos de conducción

Vadeando

Vadeando

A los motores no les gusta el agua. Pero no hay aventura que se precie en la que no tengas que cruzar algún río, por lo que hemos dotado a la Himalayan con una toma de aire elevada situada debajo del depósito para que la moto cruce cualquier río sin despeinarse.

Vadeando

Altura del asiento

Altura del asiento

A nadie le gusta tener que interrumpir su viaje porque el asiento le resulta incómodo. Así que la nueva Himalayan cuenta con un asiento biplaza ajustable, a 825 mm de altura para el motorista y 845 mm para el acompañante, en el que ambos estarán cómodos en todo momento, junto con un asiento bajo (805 mm) disponible como opción para que toques con los pies en el suelo sea cual sea tu estatura.

Altura del asiento

Sherpa 450

Sherpa 450

Este motor, como los Sherpa en los que está inspirado , despliega un par suficiente para sacarte de una hondonada arenosa a 5.000 metros de altitud sobre el nivel del mar y luego hacerte disfrutar a tope de los cinco días del viaje de regreso a casa.

Sherpa 450

Con una suspensión premium, la moto no se aparta lo más mínimo de la trayectoria marcada sobre terreno más irregular. Eso es exactamente lo que aporta la horquilla invertida de Showa.

Horquilla invertida

El bastidor de acero de doble cuna es más sólido y rígido, y también se estrecha entre las piernas para ofrecer un mayor confort al conducir de pie. Disfrutarás de una manejabilidad, una estabilidad y un equilibrio mejores.

Chassis

El acelerador electrónico cuenta con cuatro modos de conducción que te permiten adecuar la respuesta al tipo de terreno y a tu estilo de conducción, y además reducen el consumo de combustible de la moto.

Acelerador electrónico con modos de conducción

A los motores no les gusta el agua. Pero no hay aventura que se precie en la que no tengas que cruzar algún río, por lo que hemos dotado a la Himalayan con una toma de aire elevada situada debajo del depósito para que la moto cruce cualquier río sin despeinarse.

Vadeando

A nadie le gusta tener que interrumpir su viaje porque el asiento le resulta incómodo. Así que la nueva Himalayan cuenta con un asiento biplaza ajustable, a 825 mm de altura para el motorista y 845 mm para el acompañante, en el que ambos estarán cómodos en todo momento, junto con un asiento bajo (805 mm) disponible como opción para que toques con los pies en el suelo sea cual sea tu estatura.

Altura del asiento

Este motor, como los Sherpa en los que está inspirado , despliega un par suficiente para sacarte de una hondonada arenosa a 5.000 metros de altitud sobre el nivel del mar y luego hacerte disfrutar a tope de los cinco días del viaje de regreso a casa.

Sherpa 450

CAPAZ. FIABLE. FUNCIONAL.

Tamaños de llanta

Tamaños de llanta

Las llantas de 21" delante y 17" detrás con neumáticos deportivos dan sensación de seguridad y estabilidad, sobre todo en firmes irregulares y con piedras sueltas.

ABS desconectable

ABS desconectable

La Himalayan cuenta con un sofisticado sistema de ABS para velar por tu seguridad si se te cruza un animal o un camión fuera de control. Naturalmente lo puedes desconectar para sacar el máximo partido de la moto cuando quieras poner a prueba tus habilidades de conducción en terrenos arenosos o firmes sueltos. Algo así como activar el modo derrape.

Conmutadores con joystick de control

Conmutadores con joystick de control

El joystick de control, integrado en el salpicadero de fácil manejo, te permite reproducir música, hacer llamadas y leer mensajes sin apartar tus manos del manillar. Si sientes la imperiosa necesidad de escuchar música en mitad de una ascensión dificultosa, lo podrás hacer sin problema.

Luces traseras e intermitentes integrados

Luces traseras e intermitentes integrados

Al integrar las luces traseras y los intermitentes traseros se reduce el peso de la moto y se le da un aspecto más despejado a la parte trasera. Las luces LED son más fiables y ofrecen una mayor visibilidad en la ciudad, una vez regreses de tu aventura.

Faro LED

Faro LED

Cuando hay un cambio de planes y la jornada se alarga más allá de la puesta de sol, con el nuevo faro LED los conductores nocturnos te verán mejor y tú detectarás con mayor facilidad los baches traicioneros.

Depósito de 17 litros

Depósito de 17 litros

Los 17 litros del depósito de combustible y la excelente economía de combustible de la moto te permiten disfrutar de más kilómetros de exploración ininterrumpida. Además, que sea más estrecho y más cómodo es un detalle.

Tubeless

Neumáticos tubeless instalados de serie en la variante Kamet White

Principales características

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DISEÑADA POR EL HIMALAYA

Kamet White 360° Icon Logo

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KAMET WHITE

6,437€*

Hanle Black 360° Icon Logo

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HANLE BLACK

6,187€*

Slate Poppy Blue 360° Icon Logo

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SLATE POPPY BLUE

5,987€*

Slate Himalayan Salt 360 Icon Logo

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SLATE HIMALAYAN SALT

5,987€*

Kaza Brown 360° Icon Logo

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KAZA BROWN

5,887€*

Colores

Kamet White

Kamet White (Tubeless)

Hanle Black

Hanle Black*

Slate Poppy Blue

Slate Poppy Blue

Slate Himalayan Salt

Slate Himalayan Salt

Kaza Brown

Kaza Brown

* 3 años de garantía de fábrica. 3 años de Asistencia en Viaje. Precio de Venta al Público estimado en península y Baleares, no vinculante para el Vendedor Autorizado. IVA 21% y transportes incluidos. Algunas imágenes de los modelos pueden estar equipadas con accesorios que no figuran de serie.


*Modelo disponible en variante con tubeless a partir de 6,487€*
 

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HIMALAYAN EXPLORERS SOCIETY

Capitán Louis Rudd MBE, explorador polar

Capitán Louis Rudd MBE, explorador polar

Para mí, la exploración y las expediciones son lo que dan sentido a la vida, y ahora, con la nueva Himalayan, la moto de aventuras de Royal Enfield, cobran una nueva dimensión. La Himalayan es mucho más que una motocicleta: es un medio para vivir tu vida de la mejor manera posible y, francamente, no se nos ocurre una mejor compañera de aventuras para explorar el mundo. ¡Adelante!

CS Santosh, corredor del Dakar

CS Santosh, corredor del Dakar

La moto tenía una ventaja injusta ya que el Himalaya es su casa, su hábitat natural, y por eso pudo sacar a relucir toda la capacidad de su magnífica suspensión y su contundente potencia para subir y bajar montañas con todo el aplomo.

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