Royal Enfield Bullet 650
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HIGHLIGHTS
HIGHLIGHTS
Selle signature
Une selle solo améliorée rappelle la selle longue typique de la Bullet, tout en offrant plus de confort et un accès facile au sol.
Réservoir à liseré
Liserés dorés peints à la main. Badges ailés 3D brillants. Les lignes de la Bullet 650 rendent hommage à son ADN emblématique.
Veilleuses « œil de tigre »
La Bullet 650 adopte une nacelle de phare traditionnelle et des veilleuses « œil de tigre » qui célèbrent son héritage.
Selle signature
Une selle solo améliorée rappelle la selle longue typique de la Bullet, tout en offrant plus de confort et un accès facile au sol.
Réservoir à liseré
Liserés dorés peints à la main. Badges ailés 3D brillants. Les lignes de la Bullet 650 rendent hommage à son ADN emblématique.
Veilleuses « œil de tigre »
La Bullet 650 adopte une nacelle de phare traditionnelle et des veilleuses « œil de tigre » qui célèbrent son héritage.
NOUVEAU CŒUR. LA MÊME ÂME.
Le moteur bicylindre parallèle de la Bullet 650 offre une puissance souple et réactive pour des trajets engagés ou décontractés, tandis que la boîte de vitesses précise à 6 rapports et l’embrayage anti-dribble léger créent une conduite toujours naturelle.
COLORIS
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BULLET 650 HIGHLIGHTS
Échappement chromé
La Bullet 650 est équipée d’échappements peashooter chromés qui lui apportent un nouveau look et un son d’échappement unique.
Selle solo améliorée
Confort et confiance se rejoignent : avec sa selle longue et spacieuse et son guidon haut, la Bullet 650 affiche une vraie présence sur la route.
Commandes premium
Les commandes rétro incluent un commodo en aluminium poli, des commutateurs rotatifs et des leviers réglables alliant à merveille la fonction et la forme.
Tableau de bord mis à jour
Un bloc d’instruments actualisé associe le charme de l’analogique et la modernité, avec l’affichage du niveau de carburant, du rapport engagé, des rappels d’entretien, entre autres.
Suspension Showa
Une suspension optimisée, avec des fourches avant de 41 mm avec 120 mm de débattement et une suspension arrière hydraulique bitube avec 112 mm de débattement, amortit les irrégularités de la route avec calme.
Nacelle de phare
La nacelle de phare emblématique et les veilleuses « œil de tigre » de la Bullet 650 intègrent désormais des LED pour un look intemporel et un éclairage moderne.
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MOTEUR
MOTEUR
Power meets polish in the form of our acclaimed 650cc parallel twin engine. Strong low-end acceleration, minimal vibration, and effortless shifts make it an equally rewarding ride in the city and on the open road.
Type moteur
Bicylindre parallèle, 4 temps, 4 soupapes par cylindre, S ystème de refroidissement Air / Huile
Alésage x course (mm)
78 mmx 67.8 mm
Cylindrée (cm³)
647.95 cm³
Taux de compression
9.5:1
Puissance maximale (Kw / ch -tr/min)
34.6 kW (47ch) à 7250 tr/min
Couple maxi (Nm / tr/min)
52.3 Nm à 5650 tr/min
Régime de ralenti
1200 tr/min ± 100 tr/min
Système de démarrage
Électrique
Lubrification
Lubrification forcée et carter humide
Huile moteur
Huile moteur synthétique 10W-50
Embrayage
Multidisques à bain d'huile
Transmission
6 rapports
Système d'injection
Electronique
CHÂSSIS ET SUSPENSIONS
CHÂSSIS ET SUSPENSIONS
Forming the foundation of the motorcycle is a proven steel tubular spine frame engineered for confident handling, stable rides, and that unmistakable Bullet composure.
Type de châssis
Cadre tubulaire en acier
Suspension, avant
Fourche télescopique de 43 mm
Débattement de la roue avant (en mm)
Débattement de 120 mm
Suspension, arrière
Double amortisseur
Débattement de la roue arrière (en mm)
Débattement de 90 mm
DIMENSIONS ET POIDS
DIMENSIONS ET POIDS
Empattement
1475 mm
Garde au sol
154 mm
Longueur
2318 mm
Largeur
892 mm
Hauteur
1137 mm
Hauteur de selle
800 mm
Poids total autorisé en charge (PTAC)
407 kg
Poids à vide (avec 90% de carburant et d'huile)
243 kg
Capacité de carburant
14.8 Litres
FREINS ET PNEUS
FREINS ET PNEUS
Retro aesthetics meet modern performance. Aluminium rims and chrome-finished hubs pair with dual-channel ABS to deliver vintage style and confident braking, even on the roughest of roads.
Pneu, avant
100/90-19"
Pneu, arrière
140/70 R18
Freins, avant
Simple disque de 320 mm. Étrier à double pistons
Freins, arrière
Simple disque de 300mm. Étrier à double pistons
ABS
ABS à deux canaux
ÉLECTRIQUE
ÉLECTRIQUE
A premium, uncluttered cockpit features span-adjustable brake and clutch levers, a USB port, and hazard control, while the nickel-plated aluminium switchgears perfectly complement the Bullet 650's premium ride-feel.
Système électrique
12V
Batterie
12 volt, 12 Ah, VRLA
Feu avant
12V LED
Feu arrière
12V LED
clignotants
12V, 10 watts
Port USB
USB type C
The specifications of the motorcycle may vary as per the variant.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUESGALERIE
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