Avec son empattement plus court, son poids allégé et sa géométrie plus serrée, le cadre compact de la HNTR se présente avec des pneumatiques 17 pouces très maniables, une esthétique néo-rétro branchée et un moteur de 350 cm3 qui a du punch.
Le cœur de la HNTR est un moteur de 350 cm3 à injection, longue course, qui offre une conduite plus souple, un régime plus élevé et un couple plus important. Associé à un cadre Twin Downtube Spine et à une suspension bien ancrée, la HNTR 350 délivre la puissance adéquate.
*Prix public conseillé hors frais d’immatriculation et de mise à la route. **Certaines images de nos modèles présentées peuvent être équipées d'accessoires en option.
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Le tempo de la HNTR 350