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VIRAGE APRÈS VIRAGE
Une position de conduite inclinée vers l’avant, plus engagée, aiguise le ressenti à l’avant et garde le dynamisme de l’Apex, virage après virage.
NOUVELLE ALLURE
Un capot de selle avant sportif, une ergonomie actualisée et un capot arrière amovible offrent un look plus agressif et racé à la Guerrilla 450 Apex.
ADHÉRENCE
Les pneus Vredestein Centauro ST de 17” de l’Apex sont les plus larges et adhérents du secteur pour vous aider à négocier chaque virage en toute confiance.
MODES
Changez de mode à l’envi grâce à deux nouveaux modes de conduite : Sport et Street. Basculez facilement de l’un à l’autre grâce au tableau de bord analogique-numérique.
DU COUPLE À VOLONTÉ. UNE ADHÉRENCE GRRRISANTE
L’iconique moteur Sherpa à refroidissement liquide de 452 cm3 produit 40 ch et 40 Nm, pour du mordant sur toute la plage des régimes, dès 3 000 tr/min, en parfait accord avec l’allure racée et l’adhérence de l’Apex.
CHOISISSEZ VOTRE APEX
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Une machine. Deux variantes. Choisissez entre une ergonomie redressée plus puissante, faite pour la ville, et une version plus adhérente et sportive pour conquérir chaque virage.
GUERRILLA 450 HOTSPOTS
GUIDON ALUMINIUM
Un guidon léger plus bas vous engage dans la conduite et vous garantit confiance et contrôle, même lorsque les virages s’enchaînent.
TRIPPER DASH
La cartographie, la musique, les messages, et plus encore, au même endroit. Le système Tripper Dash vous guide et vous informe où que vous alliez.
SELLE BASSE, BONNE GARDE AU SOL
Une hauteur de selle de 780 mm assure votre confort et votre stabilité, tandis qu’une bonne garde au sol de 169 mm vous permet de tout affronter.
EMPATTEMENT DE 1 400 MM
L’empattement étendu de la Guerrilla Apex est fait sur mesure pour vous assurer stabilité, contrôle et confiance quelle que soit la vitesse.
FREINS À DISQUE ET ABS À DEUX CANAUX
La ville évolue vite, mais l’Apex a d’excellents réflexes. Des freins à disque avant de 320 mm et arrière de 270 mm vous offrent une puissance de freinage extraordinaire.
SUSPENSION SHOWA
Avec un débattement avant de 140 mm et un mono-amortisseur arrière de 145 mm, la Guerrilla 450 Apex résiste à tout.
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MOTEUR
MOTEUR
At the core of the Guerrilla 450 Apex is the iconic 452cc, liquid-cooled Sherpa engine that delivers 40PS and 40Nm, packing more growl for the prowl.
Type moteur
Monocylindre, DACT (Double Arbre A Came en Tête), 4 soupapes, refroidissement liquide
Alésage x course (mm)
84 mm X 81,5 mm
Cylindrée (cm³)
451,65 cm³
Taux de compression
11.5:1
Puissance maximale
40,02 ch (29,44 kW) à 8000 tr/min
Couple maximum
40 Nm à 5500 tr/min
Régime de ralenti
1300
Système de démarrage
Démarreur électrique
Lubrification
Carter semi-sec
Huile moteur
10W40 API SN, JASO MA2, semi-synthétique
Embrayage
Multidisque à bain d'huile
Boîte de vitesses
6 vitesses
Injection de carburant
Injection électronique de carburant, corps de papillon de 42 mm, système ride by wire
Consommation de carburant
3,39 l/100 km
Émissions de CO2 (g / km)
82,86 g/km
Niveau sonore en roulant
76 dB(A)
Niveau sonore à l'arrêt
91 dB(A) @ 4000 rpm
CHASSIS & DIMENSIONS
CHASSIS & DIMENSIONS
With its steel twin-spar tubular frame and the longest wheelbase in the segment, the Guerrilla 450 Apex is tough to the core and ready for anything.
Type
Cadre tubulaire en acier
Suspension avant
Fourche telescopique de 43 mm
Débattement avant
150 mm
Suspension arrière
Mono-amortisseur
Débattement arrière
145 mm
Empattement
1440 mm
Garde au sol
169 mm
Longueur
2145 mm
Largeur
855 mm
Hauteur
1095 mm (sans rétroviseur)
Hauteur de selle
780 mm
Poids à sec
172 kg
Poids à vide (90% de carburant + huile)
184 kg
Charge utile avec équipement standard
191 kg
Capacité de carburant
11 L
FREINS & PNEUS
FREINS & PNEUS
The Guerrilla 450 Apex comes with 310mm front and 270mm rear disc brakes that deliver strong, assured stopping power, while its 17” Vredestein Centauro ST+ tyres give it a grip that doesn’t quit.
Pneu avant
120/70 - 17"
Pneu arrière
160/60 - 17"
Frein avant
Frein à disque hydraulique, Disque ventilé de 310 mm, étrier à double piston.
Freins arrière
Frein à disque hydraulique Disque ventilé de 270 mm, étrier à simple piston
ABS
Dual Channel ABS
EQUIPEMENTS
EQUIPEMENTS
Turn-by-turn navigation, music and phone connectivity–right where you need it. With the Tripper Dash, everything is in sight and nothing in the way of the ride.
Système électrique
12V
Batterie
12 V, 8 AH
Feu avant
Phare LED
Feu arrière
Feux de croisement et feux arrière intégrés, à LED
Feu de clignotant Autres équipements
Modes de conduite, point de charge USB type C Écran TFT rond de 4 pouces avec connectivité téléphonique, Navigation cartographique complète (S'appuyant sur la technologie Google Maps), commandes multimédias.
Tableau de bord (modèle de base)
Tableau de bord digital et analogique avec "Tripper"
The specifications of the motorcycle may vary as per the variant.
Réserver UN essai routierTRIPPER DASH
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Night Mode
Switch between day/night mode
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Navigation
Full map view for a seamless ride
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Infotainment
Access music, messages and contacts with ease
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Vehicle Alert
Track your fuel, battery and vehicle health
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TFT Display
Anti-Glare, high resolution 4” color TFT
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