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#우리는 본능을 믿는다.

Royal Enfield Bear 650

 

60년대 감성을 담은 정통 로드 스크램블러.

캘리포니아 사막의 빅 베어 런에서 받아 제작되었으며,

세계적으로 성능을 인정받은 로얄엔필드 병력 트윈 엔진이 장착되어, 여러분의 자신감을 동력 삼아 달립니다.

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직감으로 움직이는

직감으로 움직이는
직감으로 움직이는
직감으로 움직이고, 검증된 로얄엔필드의 650cc 병렬 트윈 엔진 장착되었으며, 튼튼하고 고급스러운 블랙 마감으로 케이스 처리되어 견고하고 목적 지향적인 외관을 자랑하며, 스크램블러의 매력을 한층 끌어올립니다.

색상

Petrol Green
Golden Shadow
Two Four Nine
Boardwalk White
Wild Honey
360 icon
Petrol Green
Golden Shadow
Two Four Nine
Boardwalk White
Wild Honey
Bear 650
INT Bear 650

알 사람들은 다 알고 있습니다.

249번이 최고라는 것을.

Interceptor Bear 650

1960년 캘리포니아 사막에서 역대 가장 거친 레이스인 빅 베어 런 대회가 열렸습니다. 여기서 우승에 굶주린 채 모여든 수백 명의 열혈 청년들과 함께 줄 서 있던 16세 신인의 정신을 담은 모델이 바로 베어 650입니다.

위대한 번호를 달고 승리의 웃음을

제원 살펴보기
대회 번호판

대회 번호판

1960년 빅 베어 런 대회에서 로얄엔필드 모터바이크에 249번 번호를 달고 결승선까지 질주한 '패스트 에디', 그가 보여준 승리의 정신을 담았습니다.

투인원 배기 시스템

투인원 배기 시스템

수려한 외관이 다가 아닙니다. 투인원 배기 시스템 덕분에 엔진 성능은 더 향상되고 물리적 크기와 무게는 줄었습니다.

트리퍼 대시

트리퍼 대시

자신감은 만물박사가 아닙니다! Google 지도를 장착한 트리퍼 대시로 음악, 문자, 지도 등의 기능을 이용할 수 있습니다.

도립식 포크

도립식 포크

이 산악용 바이크는 프론트 서스펜션에 도립식 포크를 장착하였으므로 탁 트인 도로와 적당한 비포장도로나 마모된 포장도로에서도 자신감 넘치게 달릴 수 있습니다.

큼직한 듀얼 퍼포즈 타이어

큼직한 듀얼 퍼포즈 타이어

큼직한 듀얼 퍼포즈 타이어는 스크램블러의 중요한 특징입니다. 미끄러운 노면에서의 접지력을 강화했고 포장도로에서도 자신감 넘치게 달릴 수 있습니다.

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 Interceptor Bear 650 Technical Specifications

Interceptor Bear 650 Technical Specifications

A road scrambler with a sixties soul. Inspired by the Big Bear Run in the Californian desert. Fuelled by gut feel, powered by the acclaimed Royal Enfield parallel twin.

ENGINE
Engine

ENGINE

Fueled by the gut and powered by Royal Enfield’s proven 650cc parallel twin engine. Cased in a highly durable, premium black finish, it looks rugged and purposeful, amplifying the Scrambler attitude.

Engine Type
Inline twin cylinder, 4 stroke, SOHC
Displacement
648cc
Compression ratio
9.5:1
Max power
47.4 PS (34.9 kW) @ 7150 rpm
Max torque
56.5 Nm @ 5150 rpm
Idle RPM
1200 ± 100 rpm
Ignition
Digital spark ignition
Lubrication
Forced lubrication, Wet sump with pump driven oil delivery
Engine Oil
10W-50 to API SL (or higher) JASO MA2, (Fully synthetic)
Clutch
Wet multi plate
Gear box
6 Speed constant mesh
Ground Clearance
1st Dry fill - 3.9 L, Refill - 3.1 L
Oil Capacity
1st Dry fill - 3.9 L, Refill - 3.1 L
CHASSIS & DIMENSIONS
Chassis & Dimensions

CHASSIS & DIMENSIONS

At the core of the Bear 650 lies a solid steel tubular double cradle frame. Steeped in success, this mild-mannered underdog of the desert awaits the rallying cry of the Gut.

Frame
Steel tubular, double cradle frame
Front Suspension
Upside down telescopic fork 43mm
Front wheel travel
130mm
Rear Suspension
Twin shock
Rear wheel travel
115mm
Wheel Base
57.5" (1460 mm)
Ground Clearance
7.2" (184 mm)
Length
2216 mm
Width
33.7" (855 mm)
Height
45.67" (1160 mm)
Kerb Weight (90% Fuel and oil)
214 kg
Max Weight Capacity
880 lbs (400 kg)
Fuel tank capacity
13.7 L
BRAKES
Brakes & Tyres

BRAKES & TYRES

Equipped with a 19 inch (front) and 17 inch (rear) spoked wheels - The Bear 650 feels confident on tarmac and when the tarmac ends.

Brake System
Dual Channel ABS, Switchable
Front
Hydraulic Disc Brake, Single 320mm Ventilated disc, twin piston floating caliper
Rear
Hydraulic Disc Brake, Single 270mm Ventilated disc, single piston floating caliper
Front Tyre (Spoked Wheel)
100/90-19 M/C 57H MRF NYLOREX-F
Rear Front Tyre (Spoked Wheel)
140/80R17 M/C 69H MRF NYLOREX-X
ELECTRICALS
ELECTRICALS

ELECTRICALS

LED lighting all around - headlamp, taillamps and trafficators - increases visibility, adds a premium touch and is a first on the twins platform.

System
12V - DC
Battery
12V - 12 Ah VRLA
Head Lamp
LEAD Headlamp
Tail lamp & BRAKE LAMP
LED
License plate illuminator
LED
Turn Signals
LED - Front & Rear
Instrument Cluster
Tripper Dash - 4 Inch round TFT Display with phone connectivity, Full Map Navigation (Powered by Google Maps), Media Controls
Charger port
USB 2.0 Type C 5 V 2 A output

The specifications of the motorcycle may vary as per the variant.

Technical Specifications

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자주 묻는 질문

  • 성능 차이(+8% 최대 토크)
  • 레트로 스크램블러 감성
  • 투인원 배기 시스템
  • 풀 Showa 서스펜션(도립식 Separate Function Big Piston Fork 탑재)
  • 변경된 인터셉터/GT에 따른 브레이크 설정 - 포크와 프론트 액슬의 전반적인 강성 증가로 성능 향상.
  • 트리퍼 내비게이션을 탑재한 TFT(히말라얀 450, 게릴라 450과 동일).
  • 19/17인치 휠 조합
  • 맞춤형 MRF 듀얼 퍼포즈 타이어
  • 높고 넓은 핸들바 - 더욱 세밀한 제어력과 위엄 있는 라이딩 포지션 제공.
  • 후면 루프 상승 등의 프레임 개조
  • 벤치 '스크램블러 스타일' 시트
  • 앉거나 서 있을 때 넓게 확보되는 삼각의 라이딩 공간.
  • 풀 LED 조명 - 650cc 플랫폼 최초.

스크램블러의 배기 시스템은 높을 수도 낮을 수도 있습니다. 정해진 규칙이 있는 것은 아닙니다. 베어 650에 머플러를 낮게 단 이유는 부드러운 짐을 올리기 쉽고 열감이 라이더의 오른쪽 다리로 느껴지는 불편함을 줄이기 위해서입니다.

없습니다. 튜브리스 타이어는 이 모터사이클의 기능이나 옵션이 아닙니다.

베어 650은 검증된 650 트윈 엔진으로 구동되며 다른 트윈 모델보다 토크가 높게 튜닝되어 짜릿한 라이딩을 경험할 수 있습니다. 베어 650은 Showa 서스펜션과 더불어 맞춤형 타이어와 섀시의 개발로 역동적인 주행 능력을 보일 뿐만 아니라 불규칙한 포장도로와 부드러운 비포장도로에서도 제 능력을 십분 발휘합니다.

베어 650의 특성은 뚜렷하여, 트윈 라인업의 어떤 모터사이클이나 기타 플랫폼과도 매우 다릅니다. '팔꿈치가 올라가는' 공격적인 라이딩 자세로 라이딩 삼각 공간이 매우 넓게 열립니다. 고유한 배기 시스템 덕분에 베어 650만의 고유한 소리를 냅니다.

이 배기 시스템은 플랫폼의 다른 모델보다 최대 토크를 8% 증가시키는 효과가 있습니다. 컴팩트한 싱글 머플러와 스테인리스 헤더의 촉매 변환기는 듀얼 머플러 시스템보다 가볍고 질량을 모터사이클의 중심부로 더 가까이 모읍니다. 배기 소리는 독특한 소리를 내며, 로얄엔필드의 어떤 트윈 플랫폼 모델과도 다릅니다.

베어 650은 11월 5일부터 미국과 캐나다의 대리점에 선보입니다.

연료탱크 용량은 13.8리터이고 주행 가능한 거리는 300km 정도입니다. 연비는 약 22km/l입니다.

베어 650은 이미 전 세계적으로 인터셉터 650, 컨티넨탈 GT 650, 샷건 650, 슈퍼 메테오 650에 장착되어 검증을 마친 650 병렬 트윈 실린더 엔진을 탑재했습니다. 공랭식 오일 냉각 엔진은 7250rpm에서 47bhp(34.6kW)의 출력을 발휘하며, 5150rpm에서 최대 토크 56.5Nm을 발휘합니다.

이 모터사이클은 5가지 색상인 보드워크 화이트, 와일드 허니, 페트롤 그린, 골든 섀도, 투 포 나인으로 제공됩니다.

프론트 타이어 - 100/90-19 M/C 57H, 리어 타이어 - 140/80 R17 M/C 69H입니다.

베어 650은 19인치 프론트 오프로드 타이어와 17인치 리어 오프로드 타이어로 스크램블러의 외형을 갖췄습니다. 스크램블러 시트는 라이더가 시트 위에서 편히 움직이도록 디자인되었습니다. 모터사이클에 번호판을 더하면서 진정한 스크램블러의 매력을 물씬 풍기기도 합니다.

베어 650에는 히말라얀 450의 트리퍼 내비게이션이 장착됩니다. 또한 윙맨 연결 기능이 포함되며 험지 주행을 위한 스위처블 리어 ABS가 장착됩니다.

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In Gut We Trust

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Not So Basic Instinct

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The Gut Roads

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