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Royal Enfield HNTR 350

A HNTR 350 de 2026. Com novas características técnicas e novas cores inspiradas e concebidas para os bairros mais ‘cool’ do mundo, incluindo as avenidas ladeadas de tijoleira vermelha em Londres, as ruas de asfalto de Tóquio e as praias do Rio de Janeiro. Uma máquina construída para percorrer as ruas e sentir o pulso da cidade. De Bristol a Banaras, do Rio a Raipur – mantenha-se na busca.

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O MELHOR BINÁRIO DA CATEGORIA

O MELHOR BINÁRIO DA CATEGORIA
O MELHOR BINÁRIO DA CATEGORIA
No centro da HNTR estão 350 cc de potência e binário. Em conjunto com a embraiagem assistida deslizante que mantém o condutor ágil e reativo com cada movimento do pulso, transforma cada bairro num lugar de diversão, sempre que sais para rodar.

CORES

Tokyo Black
London Red
Rio White
360 icon
Tokyo Black
London Red
Rio White

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Nascida na cidade, pronta para qualquer viagem.

Specifications
Iluminação LED

Iluminação LED

Percorra as ruas noite dentro, sem qualquer problema. A iluminação LED reformulada da HNTR 350 2026 permite-lhe ver com clareza em qualquer lugar e em qualquer altura.

Grupo de instrumentos digital e analógico com módulo Tripper

Grupo de instrumentos digital e analógico com módulo Tripper

O velocímetro com visor LCD digital em estilo retro da HNTR 350 2026 está equipado com o sistema de navegação Tripper da Royal Enfield, para que possa chegar aos seus destinos sem problemas.

 

Carregamento rápido em movimento

Carregamento rápido em movimento

Nunca perca uma atualização dos seus amigos. Mantenha-se ligado enquanto conduz, graças à tomada de carregamento rápido Tipo C.

Embraiagem assistida deslizante

Embraiagem assistida deslizante

A embraiagem assistida deslizante mantém o condutor ágil e reativo com cada movimento do pulso, independentemente da sua velocidade.

Nova suspensão e conforto aprimorado

Nova suspensão e conforto aprimorado

Conduza em total conforto, mesmo nas ruas mais acidentadas, com a suspensão reafinada da HNTR 350 2026 e o novo assento com acolchoamento reformulado.

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MÁXIMO MOTOCICLISMO POR CENTÍMETRO QUADRADO

MÁXIMO MOTOCICLISMO POR CENTÍMETRO QUADRADO

A HNTR 350 2026 é Puro Motociclismo na sua forma mais concentrada. A distância entre eixos curta e compacta e o design robusto foram reformulados com uma suspensão traseira reafinada que lhe permite contornar rapidamente o trânsito, fazer curvas e tudo o resto.

Motor
Motor

Motor

Número de cilindros
1
Diâmetro x curso (mm)
75 x 85.5
Sistema de refrigeração
Por Ar/Óleo
Cilindrada (cc)
349
Sistema de injeção
Controlada por ECU
Válvulas por cilindro
2
Taxa de compressão
9.5:1
Potência máxima (Kw/CV-rpm)
14.87 kW@6100 rpm
Velocidade máxima (km/h)
114 km/h (4ª mudança)
Binário máximo (Nm/rpm)
27 Nm@4000 rpm
Emissões CO2 (g/km)
64.87
Ralenti rpm
1050 ± 100
Emissões de ruído (dB-rpm/min)
76.1 dB(A) @ 3050 rpm
Embraiagem
Embraiagem hidráulica convencional
Transmissão secundária
Corrente
Caixa de velocidades
5 velocidades
Sistema de arranque
Elétrico
Óleo do motor
SAE 15W50 API SL Jaso MA2 Semi-sintético
Quadro & Peso e dimensões
Quadro & Peso e dimensões

Quadro & Peso e dimensões

Tipo de quadro
Quadro de duplo tubo inferior
Peso em ordem de marcha (kg)
181
Distância entre eixos (mm)
1370
Altura do assento (mm)
790
Distância ao solo (mm)
150.5
Comprimento x largura x altura (mm)
2055 x 763 x 1055
Ciclística
Ciclística

Ciclística

Roda dianteira
Jante de raios - 110/70 - 17 - 54P (Tubolar)
Roda traseira
Jante de raios - 140/70 - 17 - 66P (Tubolar)
Suspensão dianteira
Telescopic, 41mm forks
Suspensão traseira
Duplo amortecedor hidráulico regulável em 6 posições de pré-carga
ABS
Duplo canal
Travão dianteiro
Disco de 300 mm disc com duas pinças flutuantes de duplo pistão
Travão traseiro
Disco de 270 mm com pinça utuante de pistão simples
Capacidade
Capacidade

Capacidade

Depósito de combustível (L)
13 ± 0.5 litros
Aviso de combustível baixo
4 ± 0.5 litros
Consumo (L/100 km)
2.65 L/100 km

The specifications of the motorcycle may vary as per the variant.

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