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A SHOT OF STYLE.
A SHOT OF TORQUE.
A SHOT OF FUN.
HNTR 350
Tutte le intense sfumature del motociclismo allo stato puro racchiuse in un nuovo modello, elegante e divertente.
Motocicletta ottimizzata in ogni centimetro quadrato

Con un passo corto, un peso leggero e una geometria stretta, il robusto telaio della HNTR 350 vanta un set di cerchi da 17” per una migliore maneggevolezza, un’estetica retrò-moderna e un motore da 350 cc che sprigiona una potenza extra a ogni spinta.

Agilità
senza
fragilità

Al cuore della HNTR 350 batte un motore a iniezione della serie J da 350 cc a corsa lunga, che regala una guida più fluida, regimi più elevati e guizzi di coppia. Abbinato a un solido telaio a culla e a sospensioni pneumatiche, la HNTR 350 eroga la giusta quantità di potenza.

Quadro strumenti digitale/analogico
Tributo all’era analogica, ma in perfetta sintonia con lo stile di guida moderno, la HNTR 350 sfoggia un tachimetro in stile retrò abbinato a uno schermo LCD digitale che visualizza tutte le informazioni essenziali ed è compatibile con il sistema di navigazione Royal Enfield Tripper.
A causa della carenza globale di chip in corso, Royal Enfield ha interrotto la produzione di Tripper montato di serie su i suoi modelli di motociclette. Le opzioni di accessori compatibili con Tripper sono soggette a disponibilità. Si prega di verificare con il rivenditore locale per ulteriori informazioni.
Cerchi in lega con pneumatici tubeless
La HNTR 350 è l’unico modello Royal Enfield attualmente in produzione a montare, all’anteriore a al posteriore, pneumatici da 17” altamente manovrabili e cerchi in lega eccezionali. Grazie agli pneumatici tubeless, puoi guidare quanto vuoi, ininterrottamente, senza l’ansia da foratura.
Comandi analogici
Le manopole e i blocchetti elettrici di ispirazione retrò della HNTR 350 migliorano l'esperienza di guida.
Ergonomia intuitiva
Nessuna distinzione in sella alla HNTR 350: con un’altezza da terra di 800 mm, le linee morbide e un’eccellente ergonomia globale, chiunque può manovrare facilmente questa moto e avere un’esperienza di guida confortevole, anche nel traffico più intenso.
ABS a doppio canale
Progettato per i contesti urbani più imprevedibili, il sistema ABS con disco anteriore da 300 mm e posteriore da 270 mm permette di arrestare la moto in tutta sicurezza, anche sulle distanze più brevi, mantenendo saldamente il controllo del veicolo.
Ricarica in movimento
Grazie alla porta USB, i tuoi dispositivi saranno sempre online anche mentre sei in sella alla tua HNTR 350.
HNTR 350 vs.THE HERD
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DAPPER WHITE
€4.300
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DAPPER WHITE
METRO HNTR 350
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*Prezzo consigliato franco concessionario, esclusa immatricolazione e messa su strada (iva inclusa).
  • DAPPER WHITE
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Il battito della HNTR 350