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Nessuno può davvero prevedere come andrà un viaggio sull’Himalaya. Nessuno aveva mai progettato una moto per affrontare un viaggio simile.
Finora
La nuova Himalayan è stata plasmata dall’Himalaya.
#AllRoadsNoRoads
New Himalayan

UNA MOTO DA ARRAMPICATA

Frutto di una lunga tradizione di moto pensate per l’esplorazione questo modello resta fedele alla nostra filosofia di purezza a due ruote. La nuova Himalayan ha la capacità e la versatilità necessarie per seguirti ovunque ti porti l’avventura. Una moto che pensa all’essenziale tralasciando il superfluo.

COMFORT DA PRIMA CLASSE

 

Il telaio migliore è quello che non si fa notare. Dalla versatile combinazione tra ruota anteriore da 21" e posteriore da 17" alle pedane in stile enduro e all’ampio manubrio, l’Himalayan diventa un tutt’uno con il pilota in ogni situazione, dall’asfalto al fuoristrada. La sella e il serbatoio dal design compatto consentono di appoggiare saldamente i piedi a terra, mentre la corsa più lunga delle sospensioni e l’altezza da terra superiore permettono di affrontare i terreni più accidentati e impegnativi.

MOTORE DA ALTA
QUOTA

Chiamato come i celebri portatori d’alta quota, il motore Sherpa offre coppia in abbondanza per spingere la moto fuori da una conca di sabbia a 5.000 metri sopra il livello del mare o per affrontare un lungo viaggio.

SOLO L’ESSENZIALE. NIENTE DI SUPERFLUO.

Forcella a steli rovesciati

Forcella a steli rovesciati

Sospensioni di alta qualità permettono di mantenere la traiettoria scelta persino sui terreni più accidentati. Per questo abbiamo scelto la forcella a cartuccia Showa a steli rovesciati.

Motocicletta Royal Enfield New Himalayan 450 con Forcella Anteriore Rovesciata

Telaio

Telaio

Il telaio a doppia trave in acciaio è più robusto, rigido e stretto per un comfort ottimale quando si guida in piedi. Offre inoltre una maneggevolezza, una stabilità e un equilibrio superiori.

Motocicletta Royal Enfield New Himalayan 450 Telaio

Ride-by-wire con modalità di guida

Ride-by-wire con modalità di guida

Il ride-by-wire con quattro modalità di guida permette di calibrare la risposta in base al terreno e allo stile del pilota, mentre la moto continua a garantire un’alimentazione fluida e un minore consumo di carburante.

Motocicletta Royal Enfield New Himalayan 450 Modalità di Guida

Capacità di guado

Capacità di guado

I motori e l’acqua non vanno d’accordo. Ma ogni avventura che si rispetti prevede almeno un fiume da guadare. Abbiamo sviluppato l’Himalayan con una presa d’aria rialzata sotto il serbatoio così non resterai mai a piedi neppure in acqua.

Motocicletta Royal Enfield New Himalayan 450 con Capacità di Guado

Altezza della sella

Altezza della sella

A nessuno piace fare continue soste perché indolenzito dalla sella. La nuova Himalayan ha una sella doppia regolabile per pilota (825 mm) e passeggero (845 mm) che garantisce un comfort prolungato, oltre a una sella ribassata opzionale (805 mm) per tenere sempre i piedi per terra anche in mezzo alle nuvole.

Motocicletta Royal Enfield New Himalayan 450 Altezza Della Sella

Sherpa 450

Sherpa 450

Chiamato come i celebri portatori d’alta quota, il motore Sherpa offre coppia in abbondanza per spingere la moto fuori da una conca di sabbia a 5.000 metri sopra il livello del mare o per affrontare un lungo viaggio.

Motocicletta Royal Enfield New Himalayan 450 con Motore Sherpa 450

Sospensioni di alta qualità permettono di mantenere la traiettoria scelta persino sui terreni più accidentati. Per questo abbiamo scelto la forcella a cartuccia Showa a steli rovesciati.

Motocicletta Royal Enfield New Himalayan 450 con Forcella Anteriore Rovesciata

Il telaio a doppia trave in acciaio è più robusto, rigido e stretto per un comfort ottimale quando si guida in piedi. Offre inoltre una maneggevolezza, una stabilità e un equilibrio superiori.

Motocicletta Royal Enfield New Himalayan 450 Telaio

Il ride-by-wire con quattro modalità di guida permette di calibrare la risposta in base al terreno e allo stile del pilota, mentre la moto continua a garantire un’alimentazione fluida e un minore consumo di carburante.

Motocicletta Royal Enfield New Himalayan 450 Modalità di Guida

I motori e l’acqua non vanno d’accordo. Ma ogni avventura che si rispetti prevede almeno un fiume da guadare. Abbiamo sviluppato l’Himalayan con una presa d’aria rialzata sotto il serbatoio così non resterai mai a piedi neppure in acqua.

Motocicletta Royal Enfield New Himalayan 450 con Capacità di Guado

A nessuno piace fare continue soste perché indolenzito dalla sella. La nuova Himalayan ha una sella doppia regolabile per pilota (825 mm) e passeggero (845 mm) che garantisce un comfort prolungato, oltre a una sella ribassata opzionale (805 mm) per tenere sempre i piedi per terra anche in mezzo alle nuvole.

Motocicletta Royal Enfield New Himalayan 450 Altezza Della Sella

Chiamato come i celebri portatori d’alta quota, il motore Sherpa offre coppia in abbondanza per spingere la moto fuori da una conca di sabbia a 5.000 metri sopra il livello del mare o per affrontare un lungo viaggio.

Motocicletta Royal Enfield New Himalayan 450 con Motore Sherpa 450

CAPACE. AFFIDABILE. FUNZIONALE.

Tyre Sizes

Dimensioni degli pneumatici

Le ruote da 21" all’anteriore e 17" al posteriore con pneumatici dual sport assicurano stabilità e controllo, specialmente su fondi irregolari e rocciosi.

Switchable ABS

ABS disinseribile

L’Himalayan è dotata di un evoluto sistema ABS per schivare gli ostacoli in totale sicurezza. Può essere disinserito per sfruttare il pieno potenziale della moto, mettersi alla prova su fondi irregolari o sabbiosi e gestire in totale autonomia il bloccaggio.

Switchgear with Joystick Control

Blocchetto con controllo joystick

Grazie al controllo joystick dell’intuitivo cruscotto è possibile gestire musica, chiamate e messaggi senza togliere la mano dal manubrio. Cerchi un brano che ti dia la carica per affrontare una salita impervia? Ora puoi.

Integrated Traffic and Tail lamp

Fanalino posteriore con indicatori integrati

La combinazione di fanalino posteriore e indicatori di direzione permette di ridurre il peso per una moto più leggera e minimalista. L’illuminazione a LED offre una maggiore affidabilità e una visibilità superiore, aspetto essenziale quando si torna nel traffico cittadino.

LED Headlights

Faro a LED

Gli imprevisti capitano: se ti trovi a guidare dopo il tramonto il nuovo faro anteriore a LED è più luminoso e visibile, perfetto per farsi notare dagli altri veicoli e per evitare buche insidiose.

17 Litre tank Capacity

Serbatoio da 17 litri

Il serbatoio da 17 litri e i consumi estremamente ridotti consentono di guidare più a lungo ed esplorare di più tra una sosta e l’altra. Il serbatoio è anche più stretto per un comfort ottimale che non guasta mai.

Tubeless

Tubeless tyres standard fitment on Kamet White variant

Hightlights

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PLASMATA DALL’HIMALAYA

Royal Enfield New Himalayan 450 Motocicletta Kamet Bianco Colore 360° Icon Logo

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KAMET WHITE

€6,450*

Royal Enfield New Himalayan 450 Motocicletta Hanle Nero Colore 360° Icon Logo

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HANLE BLACK

€6,200*

Royal Enfield New Himalayan 450 Motocicletta Ardesia Blu Papavero Colore 360° Icon Logo

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SLATE POPPY BLUE

€6,000*

Royal Enfield New Himalayan 450 Motocicletta Sale di Ardesia Colore 360 Icon Logo

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SLATE HIMALAYAN SALT

€6,000*

Royal Enfield New Himalayan 450 Motocicletta Kaza Marrone Colore 360° Icon Logo

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KAZA BROWN

€5,900*

Colori

Kamet White

Kamet White (Tubeless)

Hanle Black

Hanle Black*

Slate Poppy Blue

Slate Poppy Blue

Slate Himalayan Salt

Slate Himalayan Salt

Kaza Brown

Kaza Brown

*I modelli rappresentati potrebbero essere dotati di accessori che non sono di serie. 

*Modello disponibile in variante con pneumatici tubeless a partire da €6,500*

 

Motocicletta Royal Enfield New Himalayan 450: Prenota un Giro di Prova

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FEEDBACK DEGLI ESPLORATORI SULL’HIMALAYAN

Captain Louis Rudd MBE, Polar Explorer

Capitano Louis Rudd, MBE, esploratore polare

Per me le esplorazioni e le spedizioni sono il sale della vita e la nuova Himalayan di Royal Enfield porta il concetto di moto adventure a un nuovo livello. È molto più di una semplice moto, è un modo per vivere al meglio la vita e non potrei desiderare una compagna migliore per esplorare il mondo. Senza sosta!

CS Santosh, Dakar Athlete

CS Santosh, pilota Dakar

Non c’è storia, questa moto è perfettamente a suo agio in quello che è il suo ambiente naturale, l’Himalaya, ed è qui che dà il meglio grazie alle sospensioni ottimali e alla potenza versatile che le permettono di arrampicarsi fino in cima con un controllo e una precisione eccellenti.

PREPARATI ALL’AVVENTURA

1
Royal Enfield | New Himalayan | Position

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Royal Enfield
2
Royal Enfield | New Himalayan | Hill Climbs

Royal Enfield | New Himalayan | Hill Climbs

Royal Enfield
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Royal Enfield | New Himalayan | Rivers

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Royal Enfield
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Royal Enfield | New Himalayan | Ruts

Royal Enfield | New Himalayan | Ruts

Royal Enfield
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Royal Enfield | New Himalayan | Recovery

Royal Enfield | New Himalayan | Recovery

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6
Royal Enfield | New Himalayan | Looking Awesome

Royal Enfield | New Himalayan | Looking Awesome

Royal Enfield
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SH*T HAPPENS | Prepare For Adventure | The All New Himalayan | #RoyalEnfield

My Royal Enfield Tool Box
2

SH*T HAPPENS | Trail Maintenance | The All New Himalayan | #-

My Royal Enfield Tool Box
3

SH*T HAPPENS | Things Go Wrong | The All New Himalayan | #RoyalEnfield

My Royal Enfield Tool Box
4

SH*T HAPPENS | Jump Start | The All New Himalayan | #RoyalEnfield

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5

SH*T HAPPENS | Wheel Removal | The All New Himalayan | #RoyalEnfield

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6

SH*T HAPPENS | Punctures | The All New Himalayan | #RoyalEnfield

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Note

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